La temporada de Bixi comienza temprano mientras la ciudad de Montreal invierte para mejorar y hacer más seguros los carriles bici

Ahora que está a punto de comenzar otra intensa temporada ciclista, la ciudad de Montreal pretende hacer que andar en bicicleta en su red de carriles bici sea aún más seguro y durante más tiempo.

El martes, la ciudad anunció 29 proyectos para crear y asegurar carriles bici en Montreal, así como para desarrollar y mejorar 33,3 kilómetros de su extensa red. En total, se invertirán más de 30 millones de dólares para estos proyectos en 2024.

En el pasado, la red BIXI abrió el 15 de abril, pero no este año. La organización sin fines de lucro está aprovechando las estaciones que se mantienen abiertas durante el invierno y las ha incorporado a la próxima temporada, a partir de hoy.

Se superaron las estimaciones iniciales para un proyecto piloto del servicio BIXI durante todo el año, que tuvo lugar entre noviembre de 2023 y marzo de 2024. Más de 50.000 personas utilizaron el servicio durante este período y el 65 por ciento de los clientes dijeron que era la primera vez que probaban el invierno. andar en bicicleta.

La ciudad ha prometido 200 kilómetros de nuevos carriles bici como parte de su plan general Bicycle Vision 2023-2027.

“Cuanto más expande la ciudad su red ciclista, más popularidad gana la bicicleta”, afirmó en un comunicado de prensa Marianne Giguère, asesora asociada de la ciudad para el transporte activo en el comité ejecutivo de Montreal.

“Cuando el ciclismo es menos popular, muy a menudo se debe a la falta de carriles bici seguros”, continúa. “Los nuevos desarrollos previstos no sólo beneficiarán a quienes viajan en bicicleta, sino también a todos los usuarios de la vía, que se beneficiarán de un reparto más equitativo y seguro de nuestro espacio”.

Varios proyectos importantes en marcha para mejorar la red

El programa, que afecta a 13 distritos y tres ciudades vinculadas, tiene como objetivo mejorar la conectividad en toda la metrópoli.

Entre los proyectos emblemáticos incluidos en el programa 2024 se encuentran el REV boulevard Henri-Bourassa, el REV Viger/Saint-Antoine/Saint-Jacques, el REV Jean-Talon,

Calles Maurice-Duplessis y Terrebonne.

Los nuevos carriles bici instalados este año tienen como objetivo mejorar la seguridad y la experiencia de conducción de los ciclistas, y se unirán a otros proyectos previstos para 2025, como la fase 2 del REV Henri-Bourassa, la ampliación del sendero Côte-Sainte-Catherine, los esfuerzos para hacer hacer más segura la intersección de las avenidas del Parc y del Mont-Royal, y la consolidación de la primera fase de la REV Jean-Talon/Bélanger.

“Al desarrollar nuestra red ciclista, Montreal ofrece un intercambio de calles esencial para el confort y la seguridad de todos los usuarios”, afirma la responsable de transporte y movilidad del comité ejecutivo de la ciudad, Sophie Mauzerolle. “Estamos orgullosos del progreso que hemos logrado hasta ahora y estamos firmemente comprometidos a continuar el trabajo”.

Tras el éxito del proyecto piloto de BIXI, Mauzerolle también ha anunciado que el servicio continuará durante todo el año durante la temporada 2024-2025.

La ciudad de Montreal insta a los ciclistas a consultar el mapa de su red de bicicletas publicado en línea en montreal.ca para planificar mejor sus viajes.