La estación de tren Lucien-L’Allier Exo cerrará en abril

A partir del 1 de abril, la estación de tren Lucien-L’Allier Exo estará cerrada por reformas hasta 2025.

Esta terminal conecta tres líneas de trenes de cercanías: 11 Vaudreuil/Hudson, 12 Saint-Jérôme y 14 Candiac.

Esta es la estación más transitada de la red Exo.

Su plan es reconstruir las cuatro plataformas de la estación, ampliar la vía seis, modernizar los sistemas y la infraestructura, agregar una marquesina para mejorar la experiencia del cliente y agregar dos salidas de emergencia en Argyle Street y de la Montagne Street.

De acuerdo con la sitio web exo“esta mejora de la infraestructura garantizará la sostenibilidad de la estación, al mismo tiempo que mejorará la experiencia del cliente y satisfará las necesidades de accesibilidad y seguridad del sitio”.

Además, se agregará una salida de emergencia en Argyle Street para cumplir con las normas de seguridad.

Para compensar el cierre de la estación Lucien-L’Allier, la ARTM ha establecido una medida temporal de reducción de tarifas para los viajeros que utilizan los servicios de tren hacia o desde esta estación.

Para los usuarios de billetes mensuales, quienes viajen en los Trenes 3, 4 y 5 podrán obtener billetes mensuales TRAIN3LUL, TRAIN4LUL o TRAIN5LUL para viajar en trenes de cercanías y luego en servicios STM para llegar al centro de Montreal.

Estos nuevos abonos mensuales estarán disponibles para abril, mayo y junio de 2024 sin coste adicional respecto a los precios actuales de los billetes de tren.

Los usuarios podrán obtener su abono mensual de abril a partir del 20 de marzo.

Opciones de viaje

La línea 11 Vaudreuil/Hudson estará completamente cerrada durante seis meses.

La línea Vaudreuil/Hudson podrá volver a ingresar a la estación una vez que se completen las plataformas uno y dos en el otoño de 2024.

Una captura de pantalla sobre los cierres de las estaciones de tren de Exo. Cortesía: Exo Instagram

Para las líneas 12 Saint-Jérôme y 14 Candiac, estarán cerradas durante 12 meses.

Lucien-L’Allier les dará la bienvenida a finales de la primavera de 2025.

Los trenes de la línea Saint-Jérôme pararán en la estación Parc, donde los clientes podrán hacer transbordo al metro Parc (línea azul) o utilizar la línea de autobús STM 80, que conecta la estación de metro Parc con el centro de Montreal a través de Parc Avenue.

La mayoría de los trenes que sirven a la estación Montreal Oeste, excepto el 180 y el 187, seguirán circulando en esta zona, pero no hay metros conectados desde esta estación.

Los usuarios también podrán conectarse a la estación de metro Concorde (línea naranja), pero no es recomendable debido al alto volumen de tráfico.

Se ve una captura de pantalla de Exo. Cortesía: Exo Instagram

Los trenes de las líneas Candiac y Vaudreuil/Hudson pararán en la estación Vendôme, donde los clientes podrán conectarse con el metro Vendôme (línea naranja).

A partir de julio de 2024, los usuarios de trenes de cercanías que quieran utilizar los servicios STM para viajar al centro de la ciudad deberán obtener un “Todos los modos AB” o “Todos los modos ABC” mensual.

Se espera que las obras en la estación Lucien-L’Allier finalicen en el verano de 2025.