‘Esto es intolerable’: los residentes de Griffintown deploran el incesante ruido REM
Written by rasco on September 13, 2023
Cuando Eddie Tkalec y Monelle Carama se mudaron a Griffintown en abril pasado, sabían muy bien que REM estaba en camino.
De hecho, estaban encantados de que se estuviera llevando a cabo un importante proyecto de transporte público tan cerca de ellos en su nuevo vecindario.
“Cuando nos mudamos aquí por primera vez, vimos la pista REM”, dijo Tkalec. “Estábamos muy emocionados de ver todo esto en movimiento. Lo vimos construirlo, lo vimos probarlo y todo eso”.
Luego se acercó la fecha de lanzamiento y la emoción se convirtió en frustración e irritación.
“Habían mencionado algo en el sentido de que no debería ser más ruidoso que el tráfico de coches, más ruido que un coche”, recuerda Tkalec.
“Y luego, cuando empezaron a correr con toda su fuerza en la primavera, nos dijimos: ‘¿Qué diablos es ese sonido?’”
ÚLTIMO: El precio de REM aumenta a 7.950 millones de dólares; Los propietarios prometen absorber los sobrecostos.
Una mañana, después de que comenzaran las pruebas programadas habitualmente, Tkalec salió a las 7:30 am con una aplicación que captura los niveles de sonido.
“Y conté los trenes y todo eso iba entre 78 y 82 decibelios. Conté 32 trenes en una hora”, dijo. “Y esto fue sin parar durante las horas pico”.
Como Tkalec y Carama están jubilados, pasan mucho tiempo en casa. Eso significa seres expuestos a los sonidos del REM durante sus 20 horas diarias de servicio.
La pareja dice que eso los obliga a quedarse en casa.
“Fue un placer sentarme aquí por la mañana, tomar un café, abrir la puerta del balcón y simplemente disfrutarlo”, dijo Carama. “Bueno, este verano no he abierto la puerta del balcón. No me he sentado en mi balcón. Esta muy ruidoso.
“Nuestras actividades de verano ahora se han convertido en espacios cerrados. No podemos abrir nuestras puertas y ventanas”.
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Los residentes de los edificios de condominios que bordean la pista se han quejado del ruido mucho antes de que comenzara el servicio oficial a fines de julio.
CDPQ Infra, una filial del fondo público de pensiones de Quebec que posee y opera el REM, dijo a los residentes que publicará un informe y celebrará sesiones informativas sobre el ruido en las próximas dos semanas. Las sesiones públicas serán para Griffintown, Pointe-Saint-Charles y Nuns’ Island.
“¿Cómo es posible que permitan que esto suceda?” dijo Tkalec. “¿Dónde estaban los ingenieros cuando planearon todo esto? ¿Dónde estaban los expertos en ruido y los expertos en términos de profesionales médicos que dicen que cuando se superan estos niveles, esto va a empezar a afectar la salud de las personas?
El REM ha utilizado barreras de sonido cerca de ciertas partes de la pista e instaló micrófonos en lo alto de los edificios de condominios para probar el sonido.
“Hicieron algunos cambios mientras estábamos de vacaciones este verano”, dijo Carama. “Los cambios han cambiado un poco en cuanto al ruido, que ya no suena como un chirrido de ruedas. Ahora sólo está retumbando. Es un fuerte estruendo. Así que hemos cambiado ruido por ruido.
“Estoy dispuesto a soportar el ruido del centro. Estoy dispuesto a vivir con autos y sirenas y lo que sea. Esto va más allá de los coches, las sirenas y el ruido del tráfico. Esto es intolerable”.
A pesar de llevar solo 17 meses en su nuevo hogar, Tkalec y Carama están considerando seriamente dejar su condominio para siempre.
“Búscanos una solución. Ahora tenemos que actuar”, dijo Carama. “Estamos buscando activamente otro lugar para vivir que esté más lejos de aquí. Aunque ahora tenemos una comunidad en este edificio, tenemos amigos, nos encanta. Pero tenemos que irnos. Ayúdanos a encontrar una manera de quedarnos”.
La publicación ‘Esto es intolerable’: los residentes de Griffintown deploran el incesante ruido REM apareció por primera vez en CityNews Montreal.
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