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Ottawa no está dispuesta a garantizar un límite máximo de 90 mil millones de dólares para el TGV Quebec-Toronto

Written by on June 11, 2026

Ottawa no está dispuesta a garantizar un límite máximo de 90 mil millones de dólares para el TGV Quebec-Toronto

Publicado el 2026-06-10 12:22:00 • BeOne Radio Canada


MacKinnon no garantiza que el tren de alta velocidad entre Quebec y Toronto no supere los 90 mil millones de dólares

El ministro federal de Transportes, Steven MacKinnon, ha expresado su reluctancia a asegurar que el costo del proyecto de tren de alta velocidad (TGV) entre Quebec y Toronto se mantendrá dentro del presupuesto previsto de 90 mil millones de dólares. En una reciente rueda de prensa, MacKinnon destacó las incertidumbres aún presentes en la planificación del proyecto.

El consorcio Alto estima que el costo del tren, de aproximadamente 1,000 kilómetros, oscilará entre 60 y 90 mil millones de dólares. No obstante, este límite ha sido cuestionado por líderes de oposición, quienes advierten que los gastos podrían superar los 200 mil millones de dólares si se consideran todos los costos asociados a largo plazo.

Según MacKinnon, la falta de una ruta definitiva significa que todavía hay muchas variables por definir. “La planificación y la ingeniería son fundamentales para proporcionar estimaciones más precisas”, afirmó el ministro.

Expertos en el área como Jacques Roy de HEC Montreal sugieren que el costo podría alcanzar los 140 mil millones de dólares. En respuesta a estas proyecciones, el director general de Alto, Martin Imbleau, advirtió que es prematuro establecer cifras definitivas en este momento.

Imbleau reiteró que se encuentran en una etapa de evaluación necesaria para determinar cuántas instalaciones serán requeridas a lo largo del trayecto. Según él, el rango actual de costos sigue siendo de entre 60 y 90 mil millones de dólares.

Mientras se define el futuro del proyecto, se espera que este miércoles agricultores de Quebec y Ontario organicen una manifestación en el Parlamento de Ottawa, donde varios líderes políticos, incluidos Pierre Poilievre y Jean-Denis Garon, expondrán sus preocupaciones respecto al TGV.



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