Padre afligido de Montreal visita el lugar de la muerte de su hija todos los días durante semanas para buscar respuestas

Todos los días, durante casi un mes, Cuma Caya ha estado sentado en una esquina de la calle Saint-Michel en memoria de su difunta hija, quien fue atropellada y muerta por un camión allí en junio.

“Solo quiero que alguien responsable de la investigación venga a verme aquí”, dijo el martes. Una foto de su hija Dilan está pegada al poste de la ciudad en la esquina de 22nd Ave. y Belaire St., donde ocurrió el accidente semanas antes.

El 22 de junio, alrededor de las 4:30 p. m., la policía recibió una llamada al 911 informando que una joven cruzaba la calle cuando un camión grande dio la vuelta y la atropelló. A la edad de 22 años, fue declarada muerta en la escena.

La policía sigue investigando el accidente semanas después y no ha presentado cargos contra el conductor, un hombre de 54 años.

Contactado por CTV News el martes, la policía de Montreal no proporcionó una actualización sobre la investigación, que aún está en curso.

Caya está desesperado por hablar con la policía, que dice que no se ha comunicado con él. Él dice que todavía no está seguro de lo que sucedió ese día.

“Ven y explícamelo”, dijo. “¿Cómo funciona? ¿Cómo muere una mujer en la calle?”

CTV preguntó a la policía si alguien había hablado con Caya. Un portavoz respondió para rechazar la solicitud, nuevamente citando la investigación en curso.

Sin embargo, dijeron que es una práctica estándar comunicarse con la familia cercana de las víctimas durante y después de la investigación.

“La policía de Montreal… quisiera expresar sus más sinceras condolencias a la familia y seres queridos de la Sra. Dilan Caya”, escribió el portavoz Anik de Repentigny.

Caya dice que su hija estaba estudiando salud y se estaba preparando para asistir a la universidad el próximo año.

PREOCUPACIONES DE SEGURIDAD DE LARGA DURACIÓN

Los residentes, durante meses, han planteado preocupaciones de seguridad sobre la intersección.

“Escuché a la gente gritar en los autos porque acababan de ver lo que sucedió. Escuché a la policía, vi venir a la policía”, dijo Adrienne Desrosiers. Su hijo de cuatro años asiste a una guardería a pasos del lugar del accidente.

“Vivo cerca y he presentado múltiples quejas a la ciudad antes de que ocurriera ese accidente”, dijo a CTV. “El tráfico estaba demasiado ocupado para una calle pequeña como esa”.

En el año y medio previo al accidente, el municipio dice que recibió varias solicitudes de los residentes para hacer el área más segura para los peatones.

Las principales obras viales en Pie-IX, justo al norte de donde fue golpeado Dilan, han redirigido el tráfico. El municipio dice que hizo varios ajustes en las carreteras de los vecindarios cercanos para limitar el tráfico pesado en el área, especialmente los camiones grandes.

Solo los camiones de reparto locales pueden girar desde Pie-IX, el límite de velocidad es de solo 30 km / h y hay nuevos topes de velocidad instalados para reducir la velocidad del tráfico; Esas son solo algunas de una larga lista de medidas de seguridad introducidas por el municipio desde que comenzó la construcción.

Aun así, Desrosiers dice que habitualmente ve grandes camiones retumbando en su vecindario.

“Los veo todos los días, al menos 20 camiones que se supone que no deben estar en las calles”, dijo.

Caya dice que su vigilia también debería crear conciencia sobre la seguridad vial y que continuará visitando el sitio todos los días hasta que esté satisfecho con la investigación. Su hija tenía 22 años cuando murió y dice que está preparado para pasar 22 años esperando respuestas.