Gran Premio de Canadá: ¿qué esperar en la carrera de Montreal con el nuevo reglamento?

Publicado el 2026-05-23 09:30:00 • BeOne Radio Canada

Gran Premio de Canadá: Aumento de los Adelantamientos y Climas Adversos

Con la introducción del nuevo reglamento técnico en la Fórmula 1 y las características del circuito Gilles-Villeneuve, los pilotos anticipan un Gran Premio de Canadá lleno de acción y adelantamientos. Este evento, que se celebrará durante un fin de semana marcado por la inestabilidad meteorológica, promete ser una de las competencias más emocionantes de la temporada.

Las estadísticas revelan que, en las primeras cuatro carreras de 2026, el número de adelantamientos se ha más que duplicado, alcanzando un promedio de 31 por carrera el año anterior. Este aumento se atribuye al fenómeno conocido como “yo-yo”, que permite a los conductores intercambiar posiciones de manera rápida debido a las fluctuaciones en la energía eléctrica de los vehículos.

En el icónico circuito de Montreal, los pilotos señalan varias secciones como puntos clave para los adelantamientos. Pierre Gasly, piloto de Alpine, especificó que “antes de la última chicane, justo antes del muro de los campeones, este es el lugar ideal para adelantar”. Esta estrategia se complementa con la gestión de energía, que desempeñará un papel fundamental en el desarrollo de la carrera.

Franco Colapinto, compañero de Gasly, destacó que varios tramos del recorrido de 4,3 kilómetros pueden generar sorpresas. “Este año, todo dependerá de la energía desplegada”, afirmó, indicando que las brechas en la pista ofrecerán oportunidades de adelantamientos audaces.

El líder actual del campeonato, Kimi Antonelli, también prevé condiciones de carrera emocionantes. “Con un coche más ágil, será interesante observar las diferencias en los tramos de alta velocidad”, comentó, sugiriendo que la variabilidad del recorrido será un factor decisivo.

Desde el punto de vista meteorológico, las expectativas son complejas. Las previsiones indican entre 10 y 15 milímetros de lluvia para el día de la carrera, lo que podría complicar el desempeño de los vehículos en la pista. Este será el primer gran desafío para esta generación de coches en condiciones mojadas.

Además, las temperaturas de la carrera podrían ser las más frías desde 1978, con máximas no superiores a los 12 grados centígrados. Este clima podría influir en la estrategia de los equipos, dado que históricamente, las ediciones más frescas han presentado un reto adicional para los pilotos.

Con una mezcla de estrategias de carrera, el impacto del clima y un reglamento que fomenta la competitividad, se espera que el Gran Premio de Canadá sea un espectáculo memorable para los aficionados de la Fórmula 1.

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rasco

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