Dos colosos, cinco subidas inéditas, y una crono, para decidir el campeón

La Vuelta España 2023 empieza en la ciudad de Barcelona, con una contrarreloj por equipos, y acaba en Madrid, con una etapa al esprint. Estarán presentes ciclistas de la talla de Remco Evenepoel, Geraint Thomas, Juan Ayuso, Enric Mas, el vigente campeón del Tour de Francia, Jonas Vingegaard, y el ganador del Giro de Italia, Primoz Roglic. Los corredores tendrán que afrontar 21 etapas, con cuatro etapas llanas, nueve finales en alto, 6 etapas de media montaña, 7 etapas de montañas, 1 crono por equipos, y 1 crono individual. Los ciclistas recorrerán un total de 3.153 kilómetros para completar la Vuelta España, donde la mitad norte del país será el gran protagonista.

En esta edicción se ascenderán cinco puertos de categoría especial, trece de 1ª categoria, diez de 2ª categoria y ventiuno de 3ª categoría. Habrá nueve llegadas en alto, entre las más duras estarán el Angliru, Tourmalet, Javalambre y Cruz de linares. 

Las tres jornadas más duras de esta Vuelta España: La 18ª etapa entre Pola de Allande y la cruz de Linares,  la 13ª etapa entre Formigal y Col du Tourmalet, y la penúltima etapa de la ronda española entre Manzanares el Real y Guadarrama. 

La ronda española es más exigente que el Tour de Francia de este año. Por un lado, la ronda gala solo tuvo tres etapas por encima de los 4.000 metros de desnivel, mientras que, la Vuelta tiene hasta cinco etapas que superan este desnivel. 

En esta Vuelta España tendremos cinco llegadas inéditas: Arinsal, Caravaca de la cruz, Larra-Belagua, Bejes y La Cruz de Linares. Además, Tendremos dos colosos, que decidirán el ganador, como son el mítico Tourmalet y el Altu de L’Angliru.

Etapa 3: Súria > Arinsal.Andorra

Será la primera prueba de fuego, y además, al poco de arrancar. El pelotón entrará en Andorra, donde tendrán que afrontar las primeras ascensiones de gran importancia, como son el Coll d’Ordino(17.3 km con una pendiente media del 7.7%), y la subida final a Arinsal(8.3 km con una pendiente media del 7.7%) con pendientes máximas del 13%. Esta etapa puede marcar las primeras diferencias entre los corredores de la general. Es una jornada de 158,5 kilómetros y 3.500 metros de desnivel, con el primer puerto de categoría especial y la primera llegada en alto.

Etapa 6: La Vall d’Uixó > Pico del buitre

Vuelve la subida al pico del Butre tras cuatro años de ausencia. A pesar de, no es una etapa de gran exigencia, por la ausencia de grandes puertos, a pesar de esto, es la cuarta más dura de la vuelta con 183 kilómetros y 4.100 metros de desnivel. Lo más crítico está en la última subida al Alto de Javalambre( 10.9 km a un 8% de pendiente) con pendientes máximas del 16%, y la parte más dura del puerto son los últimos cuatro kilómetro con una pendiente media superior al 10%. 

Etapa 10(CRI): Valladolid > Valladolid

La única contrarreoj individual de la Vuelta será en valladollid con una recorrido urbano por la ciudad. La distancia de esta etapa contra el crono es de 25 kilometros, donde tendrán que afrontar una ligera subida. Es un día marcado en el calendario para los especialistas contra el crono, los que podrán sacar ventaja frente a los escaladores . 

Etapa 13: Formigal > Col ​​de Tourmalet

Una etapa corta pero de gran dureza. Es un día marcado en rojo para los aspirantes a la general. Durante 134 kilómetros, el pelotón afrontará 4.600 metros de desnivel, siendo la segunda etapa más dura de la Vuelta a España. Se subirán los puertos de Portalet (4,4 km al 5,4% de pendiente), Aubisque (16,5 km al 7,1% de pendiente), Spandelles (10,3 km al 8,3% de pendiente) y Tourmalet (18,9 km al 7,4% de pendiente). Suben en esta jornada: Dos puertos de categoría especial, uno de primera categoría y una tercera, este último nada más empezar. Una jornada con espectáculo asegurada y, además, nos revelará quiénes pelearán por el maillot rojo y cuáles quedarán descartados.

Etapa 14: Saveterre-de-Béarn > Larra-Belagua

Tras la fatiga de una de las etapas reinas, llega otra etapa de gran exigencia. Un recorrido de 156 kilómetros y 4.000 metros de desnivel. Durante esta jornada la Vuelta España pasará por un puerto más duro de esta edición, Larrau (14,9 km al 8% de pendiente), el puerto pirenaico tiene un coeficiente de 372 de APM, que mide la dureza de cada kilómetro de subida, llegando a superar al mítico Tourmalet. 

Etapa 17: Ribadesella > Altu de L’Angliru

En esta jornada presenciaremos el final en alto más exigente de esta Vuelta España, habrá con dos puertos previos de primera categoría, y un final en alto de nivel especial. El pelotón pasará por La Colladiella(7.8 km al 7,1 % de pendiente), Alto del Cordal( 5,4 km al 9,2% de pendiente) y Altu de L’Angliru 12.4 km al 9,8% de pendiente). El legendario puerto asturiano vuelve a la carrera tras su última participación en 2020,esta ascensión tiene los últimos kilómetros más duros de toda la gran vuelta, con 7 kilómetros por encima del 10% de pendiente media, y máximas del 24%, además, tiene un coeficiente de APM de 494 puntos superando en 173 puntos a Tourmalet. 

Etapa 18: Pola de Allande > La Cruz de Linares

La alta montaña concluye en esta jornada, después de la subida al mítico puerto asturiano. Esta será la etapa de mayor exigencia de la Vuelta España, con 178 kilómetros y 4.800 metros de desnivel. Aunque, no hay puertos de gran exigencia: tres 1ª categoría, uno de 2ª categoría y uno de 3ª categoría. Pese a todo, presenciaremos una doble ascensión a La Cruz de Linares (8.3 km al 8,6% de pendiente), las rampas más duras de este puerto están en los primeros cuatro kilómetros, con pendientes máximas del 16%. Este puerto es el cuarto final en alto más exigente de la carrera. También, el pelotón pasará por el cuarto puerto de paso más duro de la ronda española, San Lorenzo ( 9,9 km al 8,6% de pendiente) con máximas del 16%.

Etapa 20: Manzanares El Real > Guadarrama

Para despedir la Vuelta España y, como consecuencia, decidirá quien es el  ganador final, se disputará una etapa con sabor a clásica o de campeonato del mundo. En la última jornada, el pelotón tendrá que afrontar el día más largo, con 208 kilómetros y, la tercera más dura, con 4.300 metros de desnivel. Durante la 20ª etapa no habrá ningún puerto de gran relevancia, debido a que, la máxima categoría es de 3ª. Eso sí, los ciclistas tendrán que ascender diez puertos de esta envergadura, para decidir quien será el campeón final y el podio. El pelotón afrontará un terreno frenético y sin tiempo para respirar.