Consultas sobre seis opciones de tránsito para el suroeste de Montreal

La autoridad de tránsito del Gran Montreal, la ARTM, así como el Ministerio de Transportes de Quebec y la ciudad de Montreal están organizando sesiones informativas sobre posibles desarrollos futuros para mejorar el transporte público entre lo que se llama el Gran Suroeste de Montreal y el centro de la ciudad. Hay seis propuestas destinadas a vincular Dorval, Lachine, LaSalle y el distrito suroeste con el centro de la ciudad.

“La primera forma de participar es venir y reunirse con nosotros”, dijo Patrick Charpentier, director de ARTM para el proyecto Greater Southwest, y agregó: “la otra forma en que queremos que participen es conectarse en línea, comprender lo que tenemos al respecto”. mesa para ellos y brindarnos algunos comentarios”.

Cinco de las seis opciones sugieren utilizar un tranvía o autobús de tránsito rápido, también conocido como BRT, para conectar mejor a los viajeros de la región con sus destinos.

“Tanto el BRT como el tranvía pueden ser muy accesibles y brindar más puntos de acceso a los sistemas de transporte, por lo que son grandes ventajas para ambos sistemas”, explicó Charpentier.

Una sexta propuesta que se está explorando es una extensión del metro de la Línea Verde en Angrignon hasta la 32nd Avenue en Lachine o la estación de tren de LaSalle.

“Obviamente, cuando vas bajo tierra con el sistema de metro, puedes ir un poco más rápido porque no tienes que interactuar con el tráfico ni con los coches”, dijo Charpentier.

“Personalmente, soy un gran admirador del metro”, dijo Rémi Daigle, coordinador de desarrollo territorial de la Mesa de Desarrollo Social de LaSalle, que estuvo presente en la reunión de consulta el jueves por la tarde para grupos de la sociedad civil en la Biblioteca L’Octogone en LaSalle. antes de la sesión de consulta pública.

“Me alegraría ver que la red crezca hasta Lachine y pase por LaSalle. Creo que sería genial.”

“Mi opción preferida es la B porque es donde vivo y sería más útil para mí. Y supongo que los tranvías serían lo mejor si se pudiera hacer”, dijo Marie Guertin, residente de LaSalle durante 40 años, participando en la sesión de consulta pública el jueves por la noche.

“La mía sería la opción B, porque creo que el impacto sería muy favorable para todos los residentes de La Salle”, dijo Jean Langlais, un residente de LaSalle que participó en la sesión informativa. “Es una especie de bucle y creo que eso es lo que necesitamos”.

“Por ahora sigo pensando en el tranvía. Básicamente, porque hace que el acceso al Hospital LaSalle y a los servicios públicos sea realmente versátil y realmente agradable”, dijo France Grenier, otra residente de LaSalle en el evento.

Hay múltiples sesiones informativas para que el público dé su opinión. La segunda se celebró el jueves en LaSalle, la tercera en Dorval el 22 de enero y la última reunión en Lachine el 24.

Los ciudadanos también podrán compartir en línea sus opiniones sobre cada una de las rutas y modos de transporte hasta el 11 de febrero. La ARTM propondrá su recomendación al gobierno de Quebec antes de finales de 2024.

“Queremos contar con la retroalimentación y la observación de la población para asegurarnos de que estamos proponiendo el sistema correcto”, dijo Charpentier.