Alonso está contento, seguiremos mejorando

Los test de pretemporada de Fórmula 1 han comenzado este miércoles en Bahréin por todo lo alto y con la inalterable presencia de Max Verstappen y de Red Bull como auténticos dominadores, a años luz del resto de la parrilla. Sin embargo, es muy pronto y casi imposible sacar conclusiones sobre lo observado en el circuito de Sakhir, y más cuando las sensaciones han sido buenas también para el resto de equipos punteros.

Más allá de Red Bull, había mucha expectación por ver a Aston Martin, por saber si serían capaces de emular el salto de rendimiento que vivieron entre 2022 y 2023, y parecen haber comenzado con buen pie. De hecho, desde la escudería británica han confesado al término de esta primera jornada que las pruebas iniciales han sido todo un éxito, según Mike Krack.

El jefe del equipo con sede en Silverstone, en relación a las sensaciones que ha ofrecido el nuevo AMR24, resaltó que “todo ha ido bien” y que Fernando Alonso estaba “muy contento por cómo fue todo” en su turno para entrenar, a primera hora de la mañana. A su compañero, Lance Stroll, se le vio con bastantes más problemas, pero desde la escudería no les dieron demasiada importancia.

En términos generales y como se suele decir en el argot propio del ‘Gran Circo’, el AMR24 está bien ‘parido’, o al menos eso parece por lo poco que se le ha podido ver y analizar. No se esperaba menos del primer monoplaza diseñado íntegramente por Dan Fallows, apoyado por Eric Blandin, con todo el feedback de Fernando Alonso al volante, pero también existía cierto miedo a haberse equivocado como lo hicieron con la evolución del AMR23 en la segunda mitad del pasado mundial.

Como el propio Krack adelantó en su día, en Aston Martin aprendieron de los errores, encontraron el rumbo que debían tomar para desarrollar el coche y se han puesto manos a la obra con ello. Por eso, en estos primeros compases de pretemporada, el bólido se ha mostrado sólido y sin problemas de fiabilidad, algo que sí tuvo su predecesor, el AMR23, en 2023 nada más comenzar a rodar. 

Por este motivo, y olvidándose de la hoja de tiempos, donde Alonso rodó más lento que en los primeros libres del año pasado, Krack confirmó las buenas sensaciones que le transmitió el asturiano al equipo: “Ya rodamos en un acto comercial en Silverstone hacer un par de semanas o la semana pasada. Pero aquí, obviamente, es una pista diferente, es un poco más caliente, por lo que tenemos información diferente, pero todo ha ido bien y Fernando estaba muy contento por cómo fue todo”.

No es para menos, porque el bicampeón español completó 77 vueltas en la sesión de mañana -el que más- y su tiempo fue de 1:33.385, el tercero mejor de la mañana y el octavo del día, a ocho décimas primero y a dos segundos después del bestial crono de Verstappen. Por eso, Krack aseguró que estaban “bastante contentos de cómo ha ido la mañana”, aunque los ensayos de la tarde no fuesen tan halagüeños y su mejor tiempo estuviese por encima del registrado el año pasado.

“Es importante tener buenas sensaciones de inicio, que puedas dar muchas vueltas sin encontrar grandes fallos y que todo funcione tal y como está previsto“, aseveró el jefe de Aston Martin, donde rebosaba el optimismo antes del inicio de la temporada: “Hemos podido completar el programa sin problemas. Tenemos piezas para probar hoy y el resto de días. Los primeros pasos los estamos dando ya”.

El proyecto de Aston Martin debe superar este año, después de lo vivido el anterior, esa fase de consolidación que les mantenga regularmente en el podio, por lo que el ingeniero animó a los suyos a pensar en grande: “¿Consolidación? Queremos más progreso, más puntos, podios, la primera victoria, pero no creo que exista la consolidación en la F1, nuestra estructura se desarrolla dinámicamente, miras cómo mejorar todo, cada minuto, no es la palabra adecuada en F1, la verdad”.