El SRB Pie-IX se extenderá hasta la rue Notre-Dame

La Ciudad de Montreal está avanzando con la extensión del Servicio Rapide par Bus (SRB) Pie-IX entre la estación de metro Pie-IX y la rue Notre-Dame, aunque los costos del proyecto son casi el doble.

Así lo confirmó el jueves por la mañana la alcaldesa Valérie Plante, durante un discurso en las Rendez-vous Communities viable 2023.

“La Ciudad de Montreal ha optado por invertir una suma de $136,8 millones para extender el servicio porque sabemos que es necesario”, mencionó el funcionario electo.

Quebec había presupuestado $ 78 millones para la extensión entre la avenida Pierre-De Coubertin y la rue Notre-Dame Est.

Los costos podrían duplicarse ya que el contrato prevé que la factura alcance los $167 millones.

Un aplazamiento costoso

Sin embargo, la Société de transport de Montréal (STM) había suspendido el proyecto el otoño pasado, cuando el precio era más bajo.

Sin embargo, las dos ofertas que se recibieron fueron por $ 135 millones y $ 181 millones, que se consideró demasiado cara.

Por lo tanto, el servicio de transporte de Montreal decidió relanzar una nueva licitación el pasado mes de enero para encontrar un contratista que se mantuviera dentro de los límites del presupuesto.

En última instancia, este no será el caso, ya que el contrato adjudicado al gigante de la construcción Pomerleau supera el costo de una de las ofertas.

Para la Sra. Plante, el SRB Pie-IX viene “para dar un empujón para desbloquear sectores que ya están muy aislados”.

“Es uno de los ejes más importantes para gestionar el inicio del este de Montreal”, subrayó.

Por su parte, la opositora crítica al transporte activo dijo estar “muy preocupada” por este nuevo gasto.

“Es por este mal manejo de la administración que los montrealeses tendrán que pagar una factura que será más cara, y eso sin contar los atrasos que eso traerá en cuanto a la obra”, mencionó Alba Zúñiga Ramos.

El STM espera que los trabajos de ampliación estén terminados en el verano de 2027 y que la puesta en servicio se lleve a cabo en los meses siguientes.

Los primeros pasajeros del SRB Pie-IX embarcaron en noviembre pasado, con casi nueve años de retraso y una factura de alrededor de 500 millones de dólares.