Virazo fatal en Montmagny: el sistema de frenos no estaba ajustado

El accidente mortal que costó la vida a un motociclista de 31 años en el autódromo de Montmagny el pasado mes de julio se debió a un mal montaje del sistema de frenos tras cambiar los neumáticos.

El 28 de julio de 2024, Alexandre Dumont llegó temprano al circuito cerrado para preparar su motocicleta para las pruebas de alta velocidad, según el informe del forense Donald Nicole.

El aficionado a las carreras de motos de Arundel, en las Laurentinas, instaló neumáticos nuevos en su coche alrededor de las 11 de la mañana, antes de salir a la pista. Sin embargo, al cabo de unas pocas vueltas perdió el control de su máquina a gran velocidad.

“Su motocicleta continuó su trayectoria en línea recta y se salió de la pista, antes de chocar violentamente con un montículo de tierra”, informa M.^mi Nicole.

El Sr. Dumont fue lanzado por los aires por la fuerza del impacto, terminando su viaje varios metros más adelante entre la hierba alta. Los testigos realizaron maniobras de reanimación antes de su traslado al hospital, donde falleció.

Falla mecanica

Durante la investigación, la policía no encontró ningún rastro de frenado en la carretera, aunque el hombre podía alcanzar una velocidad de hasta 160 km/h, según los entusiastas de las motos que se encontraron en el lugar.

Esto se debe a que el Sr. Dumont no volvió a montar adecuadamente la rueda y el sistema de frenos después de cambiar el neumático. Una maniobra necesaria en este tipo de motos.

“La inspección mecánica reveló que dos tornillos de sujeción de rueda de una sola pieza en la base de la horquilla delantera derecha no estaban apretados y que no había ningún tornillo que sujetara la pinza de freno delantera derecha”, explica el forense en el expediente.

Por lo tanto, esta situación provocó un fallo del sistema de frenos que provocó una pérdida de control mortal, concluye M.^mi Nicole.

Pista segura

El autódromo de Montmagny destacó en los días posteriores a la tragedia que existen numerosas medidas de seguridad para garantizar la protección de todos los participantes y que la pista no presenta “ninguna deficiencia”.

El forense confirmó en su informe que el hombre se encontraba solo en la pista en el momento del accidente, que la visibilidad era buena y que la calzada, seca, se encontraba en buen estado.

El forense no hace recomendaciones específicas al respecto, pero todos los informes están a disposición del público con el fin de proteger la vida humana y prevenir muertes en circunstancias similares.