Un Ford Mustang Mach-E Rally llegará a Canadá

En casi 60 años, Ford nunca ha ofrecido un Mustang para otra cosa que no sean carreteras asfaltadas y pistas de carreras, pero eso está a punto de cambiar.

No, el cupé no se convertirá en un automóvil todoterreno como el Porsche 911 Dakar. Se trata más bien del crossover eléctrico de la marca con el óvalo azul que se saldrá de los caminos trillados. ¡Saluda al Ford Mustang Mach-E Rally!

Presentado en primicia mundial en el Goodwood Festival of Speed ​​que se desarrolla actualmente en Inglaterra, el vehículo participó en la famosa prueba cuesta arriba de la mano del piloto de rallies y ex campeón del mundo Ott Tänak, cuestión de demostrar sus habilidades.

Ford da muy pocos detalles. El cuerpo del modelo que ves aquí fue personalizado por el diseñador Troy Lee, muy conocido en el mundo de la acción y los deportes de motor. Los cambios exteriores incluyen luces decorativas y una argolla de remolque en la parte delantera, ruedas exclusivas de aspecto retro, neumáticos todoterreno y un alerón muy modificado en la parte superior de la puerta trasera.

A bordo, el principal cambio se aprecia en los asientos: se refuerza su estructura y se aumenta la sujeción lateral para sujetar mejor al conductor y al acompañante en los giros y maniobras todoterreno.

Desafortunadamente, no se sabe nada sobre el tren motriz. Por supuesto, se espera que el futuro modelo de producción tenga algunas diferencias. Ford revelará más y nos mostrará más imágenes en las próximas semanas, ya que el Mustang Mach-E Rally estará disponible para ordenar este otoño, probablemente como modelo 2024. Buenas noticias: Canadá tendrá derecho a él, al igual que Estados Unidos. Unidos y Europa.

Precios reducidos y mayor producción en 2023

Como La guía del coche Como aprendiste en mayo, Ford ha realizado mejoras significativas y reducciones de precios en el Mustang Mach-E 2023. Por ejemplo, la versión Premium RWD Standard Range ha bajado $3,000 a $61,995 (MSRP). Con tracción total, cuesta $64,995, una reducción de $2,250. Al optar por la batería más grande que amplía el rango, los precios ahora son de $66,995 y $69,995 respectivamente, lo que resulta en reducciones de $11,000 y $10,250.

La versión California Route 1 eAWD Extended Range también se ha reducido en $9,125 a $69,995. Finalmente, el GT Performance Edition Extended Range ahora cuesta $ 82,995, por debajo de $ 9,750.

El ajuste Select de nivel de entrada, que hace que el Mustang Mach-E elegible para la subvención federal de $ 5,000 así como el de Quebec de $7,000, permanece exhibido con un MSRP de $56,995.

Tenga en cuenta que los Mustang Mach-E con autonomía estándar ahora llevarán baterías de litio-hierro-fosfato (LFP). Según el número de ruedas motrices, pueden recorrer hasta 402 o 364 km (en lugar de 397 o 360 km). Y en el caso de la variante con tracción total, incluso se incluye en el programa una ganancia de 45 caballos de fuerza.

La producción del Mustang Mach-E aumentará sustancialmente en la segunda mitad de 2023, ya que la planta de Cuautitlán en México se ha sometido a mejoras que permiten una mayor capacidad. Los plazos de entrega se acortarán, pero queda por ver cuánto.

En vídeo: Antoine Joubert presenta el Ford Mustang Mach-E