Sicilia: buzos en busca del último cadáver entre los restos del supervelero

Los buzos buscaban el jueves el cuerpo del último de los seis desaparecidos en los restos del superyate del magnate tecnológico británico Mike Lynch, después de recuperar por la mañana el cuerpo del quinto desaparecido, constató la AFP.

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Buzos especializados, trabajando con un robot submarino, recuperaron el miércoles cuatro cadáveres de los restos del “Bayesian”, mientras que otro fue recuperado el jueves por la mañana, constataron periodistas de la AFP.

Estos cinco cadáveres recuperados elevan a seis el número de muertos, tras el descubrimiento, el lunes, del cadáver de un primer hombre.

Actualmente se busca a una persona, aunque no sabemos quién, a la espera de la identificación oficial de los cinco cadáveres recuperados de los escombros.

Mike Lynch, un rico hombre de negocios apodado el “Bill Gates británico”, celebró con sus amigos, colaboradores y abogados su absolución en junio en un proceso por fraude en Estados Unidos que podría haberle costado muchos años de prisión.

El barco se hundió minutos después de que un tornado azotara el lunes por la mañana y 15 personas, incluidos seis pasajeros, entre ellos una madre y su hija de un año, fueron rescatados, mientras que un miembro de la tripulación fue encontrado muerto.

Las seis personas desaparecidas el miércoles por la mañana, de las cuales se han recuperado los cadáveres de cinco, eran Mike Lynch y su hija Hannah, Jonathan Bloomer, presidente del consejo de administración de Morgan Stanley International, filial del banco estadounidense, y la aseguradora. Hiscox, así como su esposa, y Chris Morvillo, abogado que defendió a Mike Lynch en su juicio en Estados Unidos, así como su esposa.

Terminaron como ratones

Los primeros testigos dijeron que el mástil de 75 metros se había roto, pero la información disponible el miércoles parecía indicar que no era así.

La velocidad a la que se hundió el yate y el hecho de que otros barcos a su alrededor no se vieron afectados plantean dudas, incluso si la quilla lastrada, que contrapesa el enorme mástil, estaba bajada o levantada en el momento de la tormenta.

El jefe del grupo naval The Italian Sea Group, propietario del astillero Perini Navi que construyó el Bayesiano, no pierde los estribos y señala el error humano.

“Todo lo ocurrido revela una larga serie de errores. Los pasajeros no deberían estar en los camarotes, el barco no debería estar anclado”, dijo Giovanni Costantino en una entrevista con el Corriere della Sera el jueves.

“Mire, un barco de Perini resistió el huracán Katrina de categoría 5” que devastó Estados Unidos en 2005, dice.

“¿Parece que no podrá soportar una tormenta de viento local? Es costumbre, cuando el barco está fondeado, tener un guardia en cubierta, y si estuviera allí, no habría podido dejar de ver la tormenta que se avecinaba”, continúa Costantino.

“En cambio, (el yate) se hizo agua mientras los invitados todavía estaban en sus camarotes. Un ángulo de 40 grados es suficiente para que quienes están en una cabina se encuentren con la puerta encima: ¿te imaginas a un hombre de entre 60 y 70 años trepando para salir? pregunta el jefe del constructor naval.

“Cayeron en una trampa, estos pobres terminaron como ratones”, concluyó Costantino.