REM: “No, no estoy satisfecho”, admite el director general de la Caisse

A pesar de ligeras mejoras, el director general de la Caisse de dépôt et position du Québec (CDPQ) sigue siendo extremadamente crítico con el desempeño de la Red Eléctrica Metropolitana (REM).

“No, no estoy satisfecho. Hay demasiadas averías este invierno, eso es evidente”, respondió sin rodeos Charles Emond, el miércoles por la mañana, durante la presentación de los resultados del Fondo para el ejercicio 2025.

“Exigimos soluciones inmediatas”, continuó. “Y puedo asegurarles que estamos siguiendo esto muy de cerca. Tenemos informes diarios y presionamos mucho a Alstom”.

Después de varios años de retrasos en su lanzamiento, la nueva red de trenes de cercanías (19 estaciones y 50 km de longitud) en la región metropolitana de Montreal, propiedad de CDPQ-Infra, sigue causando indignación. El número de averías, averías e interrupciones del servicio ha sido tan elevado desde su lanzamiento que muchos usuarios han perdido por completo la confianza.

En materia de comunicación, servicio prestado por Pulsar, en nombre de Alstom y AtkinsRéalis (antes SNC Lavalin), el director general de la Caisse afirma haber visto avances.

“Reconozco que hay mejoras. Pero todavía no es suficiente, todavía no son (los) estándares de excelencia lo que queremos. Pulsar lo hace mejor, sí. Pero (ella) puede y debe hacerlo mejor. »

Lo mismo ocurre con Alstom, que, tras haber tenido que afrontar varios problemas, fue demandada. En particular, se están solucionando los problemas de comunicación entre el centro de control, las estaciones y los trenes.

Lo mismo ocurre con los problemas mecánicos, provocados entre otras cosas por el sellado de determinadas piezas defectuosas. “Alstom ha reconocido el problema. Ahora quiero que lo solucione rápidamente. »

El director general de la Caisse de dépôt precisó que los trenes encargados deben, en principio, cumplir requisitos técnicos excesivamente elevados, para que el REM pueda funcionar en invierno “en condiciones extremadamente exigentes y rigurosas”.

Estamos hablando, enumeró, de temperaturas de -38 grados centígrados, caídas de 44 cm de nieve al día o 30 milímetros de hielo. “Sí, nuestras expectativas son muy altas (…), pero quiero que este sistema esté a la altura de lo que esperan los usuarios”.