REM del Este: el ministro Guilbault quiere un plan final para 2026

Reanudado prácticamente desde cero hace un año, el “REM de l’Est” estará hecho, asegura la ministra de Transportes Geneviève Guilbault, que se compromete a presentar una versión final de este proyecto de transporte público al final de su mandato en 2026.

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“Es seguro que el proyecto se hará. Eso es seguro, seguro, seguro”, insistió el lunes por la mañana el ministro sobre este proyecto de tren eléctrico que debe dar servicio a todo el este de Montreal.

Se espera que este tren pueda conducir desde la estación de metro Assomption hasta Montreal North o que vaya hacia el este a través del sector Pointe-aux-Trembles.

Aunque este plan es preliminar, a la Sra. Guilbault le gustaría tener una versión final antes de que finalice su mandato.

“No quiero comprometerme con paladas de tierra o cosas así, le daremos tiempo al comité para que termine su trabajo”, admitió también.

La Autoridad Regional del Transporte Metropolitano (ARTM) debe publicar su informe final el próximo junio.

La organización había sido designada para encabezar un grupo de trabajo sobre el REM del Este en mayo de 2022. En ese momento, Quebec y Montreal habían decidido hacerse cargo de la gestión de este proyecto de manos de la Caisse de depósito y colocación de Quebec (CDPQ) .

Por lo tanto, la ruta y el alcance del proyecto han sido completamente revisados ​​por los nuevos gerentes.

En enero, un informe provisional del grupo de trabajo también recomendó abandonar cualquier proyecto de estructura aérea en Mercier-Est, lo que despertó el descontento de los ciudadanos del sector.

se acabaron los plazos

“Necesitamos absolutamente un proyecto de estructuración del transporte en el extremo este de Montreal. La movilidad es deficiente, no hay alternativas interesantes al coche”, ha sostenido la ministra.

Por su parte, la administración de Plante asegura que el proyecto se hará “lo más rápido posible”. “No vamos a tener retrasos como con la línea azul o la SRB [Pie-IX]“, subrayó Sophie Mauzerolle, responsable de movilidad en el comité ejecutivo de la Ciudad.

Por el momento, el proyecto REM en el Este no incluye un enlace con el centro de la ciudad de la metrópolis. El grupo de trabajo está más bien buscando conexiones con la línea verde del metro o la línea azul, que pronto se ampliará.

“Podemos pensar en eso en un segundo paso, pero la prioridad para Quebec y Montreal era adquirir herramientas para no posponer este proyecto a los arroyos griegos”, argumentó la Sra. Mauzerolle.

Para el presidente y director ejecutivo de la Junta de Comercio de Metropolitan Montreal, esta es una “señal positiva”. “Esperamos que la presentación de este informe sea seguida rápidamente por un cronograma claro del Gobierno de Quebec para la puesta en marcha a fines de la década”, dijo Michel Leblanc.

Quebec y Montreal también están examinando tres opciones para extender el REM a Lanaudière, Rivière-des-Prairies o Laval. Los costos del proyecto se estimarán de acuerdo con el escenario propuesto, recordó la Sra. Guilbault.