Próxima votación para reducir los límites de velocidad en Cote-des-Neiges: NDG después de múltiples accidentes

El dueño de Monkland Grill todavía está barriendo fragmentos de vidrio, días después de que un automóvil se estrellara contra su negocio, ubicado en el vecindario Notre-Dame-de-Grace (NDG) de Montreal.

“Me sorprendió, ya sabes, fue inesperado”, dijo Mohammad Ebrahim Jahanian.

El miércoles por la noche, dos autos chocaron en la intersección de las avenidas Somerled y Bessborough. Después del impacto, el Hyundai blanco golpeó un automóvil estacionado y salió disparado a través de la terraza del restaurante hacia la puerta principal.

A pesar de los daños, nadie resultó herido.

Había clientes en el restaurante en ese momento, pero no estaban sentados cerca de puertas o ventanas, dijo Jahanian.

Ese mismo día, en Cote-des-Neiges, Sigal Bar Weizmann, de 55 años, murió después de que ella y otro peatón fueran atropellados por un automóvil. Ocurrió en Bourret Avenue, cerca de McLynn Avenue.

Una fuente policial le dice a CTV News que la velocidad no fue un factor en ninguno de los choques. Sin embargo, algunos residentes del distrito de Cote-des-Neiges-NDG dicen que están preocupados por la seguridad en las calles.

En 2018, el municipio redujo la velocidad en las calles residenciales a 30 kilómetros por hora y algunas vías públicas a 40.

La alcaldesa del condado, Gracia Kasoki Katahwa, dice que los funcionarios electos votarán para reducir aún más los límites de velocidad en las vías en julio.

“Queremos llevarlos a 40, y algunos de ellos realmente queremos reducirlos a 30 kilómetros por hora”, dijo.

La propuesta de reducir los límites de velocidad de 50 a 40 km/h se aplicaría a las calles Jean Talon, St Jacques y Cote-des-Neiges.

Mientras tanto, calles como Barclay Avenue, Plamondon Avenue y Edouard-Montpetit Boulevard pueden tener su límite de velocidad reducido a 30 km/h.

Pero esa idea no le sienta bien a todos en el vecindario.

“Cambiar los límites de velocidad, no creo que vaya a funcionar. Tienen que hacer que la gente pague por sus errores, y eso es todo”, dijo Julia Witkowski, residente de NDG.

Por su parte, la alcaldesa del municipio argumenta que aumentar la presencia policial no es la solución.

“La policía ya está más presente en la calle Cote-Saint-Luc, particularmente por la tarde y la noche, porque saben que la gente va rápido, por lo que ya estaban allí”, dijo Kasoki Katahwa.

Los residentes y dueños de negocios esperan que las medidas propuestas funcionen, para que la comunidad no tenga que recoger los pedazos después de otro accidente.