Otra batalla para predecir entre Max Verstappen y George Russell en Montreal

El primer turno del Gran Premio de Canadá promete ser espectacular entre George Russell y Max Verstappen el domingo por la tarde. Al final de una colorida sesión de calificación, el piloto de Mercedes deleitó la posición principal de su gran rival de Red Bull el sábado.

Los miles de entusiastas de las carreras se reunieron alrededor del circuito Gilles-Villeneuve por un espléndido día soleado en junio no deberían cligar los ojos al final del último segmento de las calificaciones, porque los mejores pilotos cambiaron la clasificación a toda velocidad.

Al cruzar el hilo de acabado con un ritmo de infierno en el último momento, Russell precedió por 0.16 segundos con quien tiene mallas para irse con tanta frecuencia para las lunas.

“Honestamente, esta última ronda fue probablemente una de las más emocionantes de mi vida”, dijo. Tuve la diferencia en el tiempo mientras conducía y vi cada turno que iba una décima más rápido e incluso una décima más rápida. Me acerqué al último turno con seis décimas de anticipación y me dije: “Esta gira es increíble”.

“Estaba muy feliz por cruzar la línea”, agregó.

Volver al futuro

No es necesario regresar lejos para encontrar sus últimos llamamientos. Se datan de hace dos semanas al final de la carrera en Barcelona. Desangrado por la directiva de su equipo para devolver el puesto a Russell, “Mad Max” lo había golpeado inmediatamente en la entrada a un turno. Había recibido 10 segundos de penalización, desplomando de 5to al 10 y heredado de tres puntos de “incapacidad” a su súper licencia en la FIA.

Afirmando desde el comienzo de la semana en Montreal que no cambiará su estilo, sin embargo, cuando no puede permitirse recibir un punto adicional de incapacidad sin el cual será suspendido, promete el primer turno y la primera ronda, el domingo.

En una entrevista con Jacques Villeneuve cuando salió de la cabina después de haber ganado su pole position, Russell lanzó el primer jab, recordando que no importa qué ocurra en el momento de la extinción de las luces rojas, “tiene más que él en mi licencia”.

Diez minutos después, en la conferencia de prensa de la FIA, Verstappen demostró su ecoeurantite de Aïgue hacia preguntas sobre sus puntos. Diciendo muy frustrado, puso los ojos en blanco. “Es una pérdida de tiempo. Hemos estado hablando de eso durante días. Es infantil. Por eso no quiero hablar demasiado. Es molesto este mundo en el que vivimos”.

Este espectacular final de la sesión de calificación recordó el del año pasado cuando los dos pilotos habían firmado un tiempo idéntico, el primero en 27 años, para ocupar la primera línea en la red inicial.

Verstappen finalmente había ganado una tercera carrera de superficie en Montreal uniéndose a un grupo muy selecto para haber tenido éxito en la hazaña: Lewis Hamilton y Michael Schumacher. Russell había terminado en el paso más pequeño del podio.

Registrar a la vista

Al repetir este escenario el domingo, el campeón mundial cuádruple que explicó sentirse bien detrás de su volante podría convertirse en el único piloto en subir cuatro años en el paso más alto del podio.

“Siento de Barcelona que las configuraciones del automóvil son buenas. Solo encuentre los últimos ajustes pequeños, dijo. Es bueno, porque en lugar de tratar de buscar más huecos tratando de comprender los problemas, nos enfocamos en pequeñas cosas para ganar”.

Se estableció en el tercer lugar en la carrera en el campeonato piloto de 49 puntos del líder Oscar Piasstri que comenzará el tercero para el Gran Premio, Verstappen no mira el retrato general de la temporada. Con 15 eventos aún por jugar, todo es posible defender su corona.

Aprender de las experiencias

Russell tendrá en cuenta por sexta vez en su carrera y la segunda en esta temporada. Se las arregló para ganar la carrera solo una vez. Fue en Las Vegas el año pasado.

¿Qué aprendió de su experiencia de Montreal en 2024?

Que cualquier cosa puede pasar.

“No debemos olvidar el clima”, blandió por primera vez.

Pero en Montreal, el domingo, los pronósticos del tiempo muestran un gran sol y sin lluvia. Por lo tanto, el británico de 27 años tendrá que encontrar otra solución.

“También hay muchas acciones en la pista. También será necesario ver con la estrategia y las paradas a los pozos. En un momento, viajaremos con encías duras. Será una cuestión de saber cuánto tiempo durarán.

“Esta es la pelota doblada en esta carrera”, agregó.

¡Detrás de él también podría ser la pelota rápida! Porque Piastri ha encontrado una manera de ajustar mejor su McLaren. El líder mundial que participará en un tercer Gran Premio de Canadá ya tiene cinco victorias esta temporada.

Kimi Antonelli (Mercedes) comenzará desde la segunda línea, por delante de Lewis Hamilton (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin). Lando Norris no podría hacerlo mejor que la séptima vez ya que experimenta miembros de GRIP.

Ráfaga

Lance Stroll ha tomado una vez más la puerta de salida en el primer trimestre, la sexta de esta temporada.

Para un adelantamiento ilegal bajo una bandera roja durante la tercera sesión de prueba gratuita a primera hora de la tarde, Yuki Tsunoda recibió una penalización de 10 asientos en la red. Había completado la undécima vez. Por lo tanto, comenzará desde el último lugar.

El reclutamiento de toros de carreras, Isack Hadjar, recibió una penalización de tres puntos, mientras que él se colocó en el camino de Carlos Sainz (Williams) al final de la Q1, además de dañar a Charles Lecerc (Ferrari) en el Q3. Había producido la novena vez. Comenzará desde la 12ª posición.