Montreal trabaja para asegurar más zonas escolares y mejorar la seguridad de los peatones

La ciudad de Montreal anunció más medidas para mejorar la seguridad de los peatones en el distrito de Ville-Marie, haciendo que las calles Parthenais, de Rouen, Fullum y Larivière sean más seguras.

Esto se produce cuando los comités de ciudadanos de todo Quebec protestaron el martes por la mañana, pidiendo que las zonas escolares sean más seguras, después de que una niña ucraniana de siete años muriera en un atropello y fuga mientras caminaba hacia la escuela en Ville-Marie de Montreal en diciembre. .

“Decidido a garantizar la seguridad de todos y la calidad de vida de sus barrios poblados, el municipio de Ville-Marie acelera el despliegue de las acciones previstas en su Plan Local de Transporte 2020-2030 y anuncia que nuevas medidas de pacificación del tráfico en Sainte -El sector María entrará en vigencia al finalizar las clases”, dijo el Ayuntamiento en un comunicado de prensa.

“En términos concretos, el municipio tiene la intención de reducir la cantidad de vehículos que usan las calles locales como atajos tanto como sea posible, gracias a las calles de un solo sentido”.

Las modificaciones que se implementarán en esta primera fase están dirigidas a reducir la cantidad de automóviles en las calles locales y aumentar la seguridad en las inmediaciones de escuelas, guarderías y organizaciones comunitarias:
– Hacer que Fullum Street sea de un solo sentido, en dirección norte, entre las calles Ontario y Sherbrooke;
– Hacer de Parthenais Street unidireccional, en dirección norte, entre las calles De Rouen y Sherbrooke
– Tráfico de un solo sentido en la calle de Rouen, en dirección este, entre las calles Fullum y D’Iberville.

Estas medidas se suman a las implementadas en diciembre, a saber, el aumento de las señales de alto, el estrechamiento del carril en la calle Parthenais en la esquina de la calle de Rouen, así como una mayor presencia policial.

“Se implementarán otras iniciativas a lo largo del año, como la adición de topes de velocidad, la seguridad de los callejones y la instalación de numerosas proyecciones en las aceras. En los próximos meses se anunciará un plan completo para 2023”.

La ciudad agrega que todas las medidas anunciadas el viernes serán monitoreadas para evaluar su efectividad e impacto. Con este fin, el municipio de Ville-Marie está trabajando en estrecha colaboración con socios institucionales y locales, grupos comunitarios y grupos de la sociedad civil para implementar sus diversas intervenciones.

“La seguridad de los peatones, especialmente de los más vulnerables, siempre ha estado en el centro de las prioridades de nuestra administración, desde el comienzo de nuestro primer mandato. A pesar de los importantes cambios realizados en todo el territorio de Montreal, queremos ir más lejos y más rápido. El sector Centre-Sud se ve particularmente afectado por el aumento insostenible del número de vehículos en las calles locales y estamos tomando medidas adicionales para limitar el impacto. La población tiene razón al movilizarse en todas partes de Quebec para exigir una mayor seguridad en los viajes e invitamos a todos nuestros socios a responder a este llamado. Todos tenemos un papel que desempeñar para hacer que nuestras calles sean más seguras”, dijo Valérie Plante, alcaldesa de Montreal y del distrito de Ville-Marie.

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“Dado que el distrito de Ville-Marie es un centro que genera miles de viajes todos los días, debemos hacer todo lo posible para calmar el tráfico y garantizar la seguridad de todos, especialmente en el barrio Centre-Sud. Estamos seguros de que las medidas anunciadas hoy tendrán un impacto significativo en la reducción del tráfico en las calles residenciales de la zona. Sin embargo, estamos comprometidos a ir más allá para proteger a los usuarios más vulnerables de nuestras calles. No escatimaremos esfuerzos para hacer que nuestros vecindarios sean más seguros y mejorar la calidad de sus entornos de vida”, agregó Sophie Mauzerolle, concejal del distrito de Sainte-Marie y responsable de transporte y movilidad en el Comité Ejecutivo de la ciudad de Montreal.

“Agradecemos a la administración y los equipos del distrito de Ville-Marie por iniciar el desarrollo de este ambicioso plan para calmar el tráfico. Estas primeras intervenciones mejorarán la seguridad y la calidad de vida de los habitantes de Sainte-Marie. Los cambios anunciados hoy reducirán y ralentizarán en gran medida el tráfico en esta área familiar, haciéndola más segura para los residentes, incluidos los niños locales. Continuaremos trabajando con el personal municipal para ayudar a desarrollar planes similares para otras áreas de South Central”, dijo Chris McCray, miembro de Collectif apaisement pour Sainte-Marie.

“Vemos la seriedad del trabajo realizado por los equipos del condado de Ville-Marie y somos optimistas sobre los cambios importantes que se avecinan en el área de South Central. El carril unidireccional hacia el norte planificado en Fullum Street está perfectamente en línea con la visión de nuestro Comité de calmar el tráfico y ¡esperamos ver su implementación! El proceso emprendido nos parece particularmente constructivo”, agregó Carl St-Denis, co-iniciador del Fullum Street Committee.

“Estas medidas son una respuesta directa a los objetivos del Plan de Acción Visión Cero de la Ciudad de Montreal y el Plan de Transporte Local de Ville-Marie, los cuales apuntan a lograr cero muertes y lesiones graves en las carreteras. Estas acciones locales se suman a los esfuerzos de la ciudad de Montreal, que ha asegurado los accesos a casi 80 escuelas desde 2020. Con un presupuesto duplicado dedicado a hacer que los viajes sean más seguros, más de 50 escuelas frecuentadas por niños y personas mayores serán seguras. para 2023 en todo Montreal”.

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