Los picnics en el exclusivo parque de observación de aviones de Montreal corren el riesgo de colisiones con aves: aeropuerto

El Aeropuerto Internacional Trudeau de Montreal está tomando medidas enérgicas contra los excursionistas en su parque de observación de aviones, por temor a que los pájaros hambrientos choquen con los aviones que aterrizan o despegan.

El principal aeropuerto de Montreal es el único en Canadá con su propio parque de observación, dijo el lunes Anne-Sophie Hamel, portavoz del aeropuerto.

Pero el parque Jacques-de-Lesseps se ha convertido en víctima de su popularidad, agregó.

Para consternación de las autoridades aeroportuarias y de los aficionados a la observación de aviones, un número cada vez mayor de personas ha comenzado a realizar picnics en el parque, que están estrictamente prohibidos porque pueden atraer aves.

“Con esta creciente popularidad, estamos notando algunos comportamientos que podrían ser peligrosos para nosotros”, dijo Hamel en una entrevista.

El aeropuerto ha lanzado una campaña, instalando carteles y publicando en las redes sociales, explicando lo peligrosos que pueden ser los picnics.

Los agentes especiales de la Patrulla Aeroportuaria, que pueden distribuir multas, también han aumentado la vigilancia.

“No todo el mundo es capaz de establecer el vínculo entre tener comida y lo que llamamos choques con pájaros: el riesgo de una colisión entre un avión y un pájaro”, dijo.

Hamel dijo que el riesgo de colisiones con aves es grave y explicó que en 2009, un vuelo de US Airways se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en el río Hudson de Nueva York después de que ambos motores quedaran inutilizados por las colisiones.

El riesgo de las aves es mayor durante el despegue y el aterrizaje, dijo Hamel, lo que hace que la ubicación del parque a lo largo de la pista sea particularmente peligrosa para los choques con aves.

“Realmente es una cuestión de seguridad; desafortunadamente, ha habido una serie de casos en los últimos años en los que ha habido impactos entre aviones y aves que han sido realmente trágicos e incluso fatales en algunos casos”, dijo.

Los choques con aves se han relacionado con varios accidentes en Canadá, incluida una colisión en 2020 que mató a un miembro del equipo de demostración Snowbirds de la Royal Canadian Air Force. En abril, un Boeing 737 MAX 8 de Flair Airlines se vio obligado a regresar al aeropuerto de Calgary después de múltiples choques con aves.

Hamel dijo que el aeropuerto ha visto una mejora desde que comenzó la campaña a principios de esta primavera, pero advirtió que si la situación empeora, el aeropuerto consideraría cerrar el parque.

“Si el parque finalmente se convierte en un peligro, una de las medidas que se podrían implementar para mitigar ese riesgo sería, lamentablemente, cerrarlo”, dijo.

En el parque el domingo, algunas personas parecían no entender la regla.

Jeremy Cameron, quien estaba en una cita, dijo que el parque es un gran lugar para hacer un picnic.

“Nadie abusa del parque, he visto que la gente siempre es respetuosa aquí, así que no veo el problema de comer”, dijo. “Hay algunos botes de basura alrededor. No veo nada en el suelo, solo algunas familias y parejas viendo despegar los aviones”.

Claude Gravel, que estaba viendo partir los aviones, dijo que la regla tiene sentido.

“Creo que es lo correcto, es una cuestión de seguridad”, dijo.

Gravel, quien dijo que suele visitar el parque cada dos fines de semana, dijo que los nuevos letreros son una mejora con respecto a la señalización anterior del parque.

“Hay demasiadas personas que vienen al parque y dejan sus bolsas de McDonald’s y esas cosas, y todo esto atrae a los pájaros: un pájaro ve McDonald’s, va por él, al igual que nosotros”, dijo.

Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 13 de junio de 2023