La policía escolta a los residentes fuera de la reunión del consejo de Park Ex durante un acalorado debate sobre los carriles para bicicletas

El debate sobre las plazas de aparcamiento en Park Extension está llegando una vez más a un punto de ebullición.

El martes, una reunión del consejo municipal se volvió tan acalorada que los residentes tuvieron que ser escoltados hasta la salida por la policía.

La ciudad prevé construir carriles bici protegidos a ambos lados de la avenida Querbes y eliminar 250 plazas de aparcamiento. Es un tema muy polémico en el barrio.

La reunión se fue de las manos cuando una madre de cuatro hijos preguntó: “Si pones el carril bici a un lado y no hay estacionamiento a un lado, ¿dónde estaciono?”.

El público aplaudió la pregunta y abucheó la respuesta del alcalde del condado, Laurence Lavigne Lalonde.

“Sabíamos cuando hicimos eso que impactaría a los ciudadanos, que tendríamos que cambiar la forma en que hacemos las cosas normalmente”, dijo.

Varias personas tuvieron que ser escoltadas hasta la salida, una escena que el municipio eliminó su flujo web.

Mary Deros, concejal de la oposición, dice que comprende la frustración.

“La gente se molestó mucho. Gritaban, algunos usaban palabras desagradables y nunca había visto a nuestro consejo tan perturbado”, dijo.

Park Extension es un barrio densamente poblado. Muchos residentes dicen que ya es difícil encontrar estacionamiento y se sienten ignorados por los funcionarios municipales.

“¿Por qué esto se nos va de las manos? Porque no se escucha a nadie”, afirmó Stella Bailakis, una de las residentes a las que se pidió abandonar la reunión.

“Cuanto más se congestione un lugar, comenzará a tener un efecto de bola de nieve. ¿Qué sucede en el invierno?” ella añadió.

El alcalde del distrito dice que los antiguos carriles bici pintados no están a la altura de los estándares modernos, y añade que el 50 por ciento de la población de Park Extension no tiene coche.

“Sólo desde mi oficina hasta aquí, hay más de 100 bicicletas encerradas en los balcones. Esas 100 personas no tienen una manera segura de ir a trabajar o ir a la escuela con sus hijos. Esa es mi preocupación”, dijo Lalonde.

Algunos habitantes de la zona dicen que llevan años pidiendo infraestructuras ciclistas más seguras en el barrio.

“Tengo niños pequeños y quiero que tengan carriles bici seguros”, dijo la residente Valerie Darveau.

Mientras que el alcalde dice que los planes ya están finalizados, Deros dice que han sido mal planificados y que se debería haber consultado al público.

“La gente está frustrada, molesta porque no tiene respuestas”, dijo Deros.

Bailakis dice que se siente alentada por el nivel de participación cívica en su vecindario, pero dice que ella y sus vecinos se sienten marginados.

“Totalmente desanimada porque pensaba que vivíamos en una democracia”, dijo.