Huelga de trabajadores portuarios de BC podría costar miles de millones de dólares a la economía canadiense

Todavía no hay movimiento en el puerto después de que 7.400 trabajadores se declararon en huelga el Día de Canadá, lo que puso en marcha una acción laboral que podría agotar la economía de la nación en miles de millones de dólares.

La Cámara de Comercio de Canadá dice que alrededor de $ 800 millones en bienes se mueven a través de los puertos de Columbia Británica todos los días, y si esta huelga se extiende por una semana, el país podría perder hasta $ 5.5 mil millones.

“La Cámara de Comercio de Canadá insta al Gobierno de Canadá a intervenir de inmediato para evitar una mayor interrupción de las cadenas de suministro de Canadá y limitar el impacto en los canadienses, que están soportando el costo de las presiones inflacionarias”, dice en un comunicado.

El Ministro de Trabajo de Canadá, Seamus O’Regan, acudió a las redes sociales durante el fin de semana largo para confirmar que las dos partes todavía están hablando.

“El foco debe estar sobre la mesa. Todas nuestras energías deben estar dirigidas a la mesa. Porque ahí es donde se alcanzan las mejores ofertas. Los canadienses cuentan con ello”.

La BCMEA y la ILWU todavía están en la mesa de negociaciones con mediadores federales que trabajan para llegar a un acuerdo.

El foco debe estar sobre la mesa. Todas nuestras energías deben estar dirigidas a la mesa.

Porque ahí es donde se alcanzan las mejores ofertas. Los canadienses cuentan con ello.

— Seamus O’Regan Jr (@SeamusORegan) 2 de julio de 2023

Durante el fin de semana, el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes de Canadá realizó una conferencia de prensa y emitió una advertencia contundente al gobierno federal para que no se involucre.

“Este acuerdo debe alcanzarse en la mesa de negociaciones colectivas”, dice el presidente Rob Ashton. “Durante los últimos 30 años hemos tenido paz laboral en esta provincia. Han pasado casi 30 años desde que nuestro sindicato ha estado en huelga. Si la (Asociación de Empleadores Marítimos de BC) se sale con la suya, y su forma es dejar que el gobierno haga este convenio colectivo por ellos, nunca habrá paz laboral en la zona ribereña”.

La ILWU Canadá y sus miembros han iniciado una huelga en varios lugares de la Columbia Británica. Para obtener más informaciónhttps://t.co/n30sE9Hyg5 pic.twitter.com/0fIli74N2i

— Asociación de Empleadores Marítimos de BC (@BC_Maritime) 1 de julio de 2023

El gobierno federal es el empleador en este caso y Fiona McQuarrie, profesora emérita de la Universidad de Fraser Valley, dice que tiene algunas opciones para detener esto.

“Todos los gobiernos de Canadá tienen la opción de una legislación de regreso al trabajo, que esencialmente envía a los trabajadores de regreso al trabajo pero deja que las negociaciones continúen… pero eso es una especie de último recurso”, dijo el profesor de negocios.

McQuarrie dice que ya sea mediación o intervención, el tiempo corre.

“Con los trabajadores portuarios, obviamente este es un lugar de trabajo muy crítico debido a la cantidad de bienes que pasan por los puertos, y también tiene un gran efecto dominó porque esos bienes se suben a camiones o trenes y se transportan a los mayoristas. y minoristas. Entonces, hay muchas otras industrias que también se ven afectadas por un cierre”, dijo.

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Los salarios para manejar la peor parte de la crisis del costo de vida se encuentran entre los puntos conflictivos en esta lucha. McQuarrie dice que entiende por qué.

“Tal vez los trabajadores sientan que sus salarios no están aumentando a un nivel que los ayude a mantenerse al día con los costos crecientes. Pero creo que la Alianza de Servicios Públicos [of Canada] (PSAC) demostró que, al menos para ese grupo, que una huelga puede ser efectiva para obtener algo de lo que los trabajadores quieren en las negociaciones. Y también, estamos saliendo de los efectos de la pandemia y eso realmente afectó financieramente a mucha gente”.

McQuarrie siente que también puede haber un factor generacional en esta huelga.

“Los trabajadores más jóvenes comienzan a darse cuenta del valor que los sindicatos pueden tener para ellos y los ven como una opción”, explica. “Creo que con Amazon y Starbucks, al menos en los EE. UU. y esto también está comenzando a suceder en Canadá, esos sindicatos los inician los propios trabajadores más jóvenes. Tienen mucho más que decir sobre lo que hace el sindicato, y estructuran el sindicato de una manera que funcione para ellos y sus preocupaciones particulares”.

Ella dice que las últimas estimaciones estadísticas muestran que entre el 70 y el 90 por ciento de las negociaciones de convenios colectivos en Canadá se resuelven sin huelga.

“Una huelga es más inusual de lo habitual, pero los que reciben publicidad… son grandes grupos de trabajadores cuyo trabajo es fundamental para la economía”, dijo.

-Con archivos de Cole Schisler

La huelga de trabajadores portuarios posterior a BC podría costar a la economía canadiense miles de millones de dólares apareció primero en CityNews Montreal.

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