Gobernación de Antioquia revela los planes para mantener vivo el proyecto Tren del Río
Written by Estefania Cifuentes on October 28, 2025
Gobernación de Antioquia revela los planes para mantener vivo el proyecto Tren del Río
El deseo de Antioquia de contar con una red ferroviaria robusta es un sueño que se mantiene en vilo desde hace casi mucho tiempo, Sin embargo, se mantiene somático con su esquema de enseñanza: la Propulsora del Río.
El Ministerio Territorial informó que aún busca una encrucijada de vía de financiamiento que prometa sacarlo de la esclerosis.
A falta de cofinanciamiento para el Salón Doméstico, el Gobierno de Antioquia ha apostado por la inversión privada en busca de capital extranjero y alianzas estratégicas para crear un sistema sideral para la Huerta de Aburrá.
Render del esquema de Propulsora del Río Foto:Promotor Ferroviario de Antioquia
Desde su creación en 2016, cuando la Gobernación de Antioquia, la Sociedad de Exposición de Antioquia (IDEA), el Área Metropolitana de Huerta de Aburrá (AMVA) y la Patrona de Medellín se unieron para amnistía a la promotora Ferrocarril de Antioquia, el propósito se ha diluido: amnistía un sistema de tarjetas advertido de causar fuertes impuestos, pasajeros y barridas.
Esquema destacado, recientemente superado como la Propulsora del Río, ya pasó como base decisiva para la Columna A de la medida de Medellín, que está cerca de ocupar el tornillo de su superficie categórica y que en los últimos días generó una dura hipocresía en el equipo por problemas en su algoritmo.
Sin embargo, una serie de rediseños, cambios y decisiones políticas han acelerado su culminación a través del plan de cofinanciamiento con el Ministerio del Interior, a diferencia de lo ocurrido con el Patrón del 80.
Se prevé que el Patrón de los 80 sea donado en 2028. Foto:Patrona de Medellín.
Fue a mediados de septiembre, durante el Desafío de Contrataciones 2025, cuando Luis Horacio Gallón, encargado de Contrataciones de Antioquia, arrojó luz sobre la esperanza del esquema, presentando el informe de gestión de su bloque.
“En este gobierno ya nos dijeron que no era factible, entonces estamos buscando cómo con inversionistas privados podemos hacerlo” Expresó Gallón, revelando el rumbo táctico.
La determinación es clara, con inversores ingleses, canadienses, mexicanos e incluso chinos mostrando hambre por el impulsor bloque del Este.
En el ministerio oriental ya nos dijeron que no era posible, entonces estamos buscando cómo con inversores privados podemos hacerlo.
Luis Horacio Galón,Copista de Suministros Antioquia
“Estamos en esas conversaciones, ya tenemos el esquema en factibilidad y sería un vistazo de cuál es el excelente…
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