El ‘truco de magia’ de Alonso y Verstappen para esquivar el tráfico de boxes en los Libres 2 de Abu Dhabi

El Mundial 2023 de Fórmula 1 está dejando imágenes de lo más surrealista carrera por carrera, incluso en aquellas como las de Yas Marina donde no queda casi nada en juego ni por decidir pese a ser la última carrera del año. No lo parece para algunos pilotos, que incluso en los entrenamientos libres lo dan todo sin miramientos.

Eso explica las escenas vividas durante los Libres 2 del Gran Premio de Abu Dhabi. Entre el accidente de Carlos Sainz y el de Nico Hulkenberg después, la sesión de una hora quedó reducida a poco más de veinte minutos, y eso obligó a casi todo el mundo a meterse prisa para probar reglajes, neumáticos y otros parámetros en el horario más cercano al que tendrán en la carrera del domingo.

Fruto de esas prisas, algunos pilotos intentaron por lo civil y lo criminal ganar todo el tiempo posible para poner a punto sus monoplazas. Hasta Max Verstappen, que no se juega absolutamente nada más allá de seguir ampliando su leyenda, tiró de repertorio para abrirse paso y poder rodar con continuidad con su RB19 con una maniobra en la salida del ‘pit lane’ propia de un genio del volante. 

Fernando Alonso, que sí tiene entre manos asegurarse la cuarta plaza y debe pelear para que Aston Martin supere a McLaren, le mostró primero el camino. El asturiano, agobiado en el túnel de la angosta salida de boxes de Yas Marina, la más complicada del calendario, optó por adelantar por donde casi no cabía un alfiler, y superó a un Alpha Tauri pegándose a los muros del pasadizo para rebasarle.

Todo el mundo quería rodar en el cuarto de hora que restaba en la sesión, y por eso Verstappen decidió emular a Alonso e incluso mejorarlo. En el caso del neerlandés, la urgencia le llevó a realizar la misma maniobra para pasar no a uno, si no a dos monoplazas, los dos Mercedes, que le estorbaban en la calle de boxes para salir a pista.

Ni Russell ni Hamilton le pusieron facilidades, pero no le importó. Aun así, ambos campeones del mundo se quejaron amargamente de lo desastroso de la sesión, tan reducida por los accidentes y las banderas rojas. En especial Fernando Alonso, que acabó undécimo y tenía más motivos que nadie para quejarse.

“No aprendí mucho de la FP2. Tuvimos mala suerte con el par de banderas rojas y no hubo mucha acción. Es importante practicar y la FP2 es la única sesión de práctica con condiciones que representan la clasificación y la carrera, por lo que tenemos trabajo que hacer, pero es lo mismo para todos” lamentó el bicampeón del mundo al acabar la sesión.

“Haremos todo lo posible para terminar la temporada de manera positiva. Cualquier cosa puede pasar, como hemos visto en los dos últimos eventos. Lucharemos hasta la última vuelta y veremos qué podemos hacer“, añadió aun así para subir los ánimos y generar aún más expectación por la última carrera del año.

En su misma línea de pensamiento, Verstappen criticó lo sucedido en los Libres 2, aunque sus comentarios fueron más contra los pilotos que le obstaculizaron en boxes: “Todos están yendo muy lento y yo quiero salir rápido porque estamos limitados de tiempo, pero ellos siguen conduciendo por el medio y deberían moverse. Cuando intenté adelantar, intentaron empujarme contra el muro. Así que sí… creo que es algo un poco tonto”.