El Tribunal Superior de Quebec autoriza la acción de clase a través de las paradas de tráfico sin razón

MONTREAL – Un juez del Tribunal Superior de Quebec autorizó una demanda colectiva presentada en nombre de personas racializadas que fueron detenidas mientras la policía no está al volante sin razón para sospechar un delito.

La jueza Catherine Piché autorizó la demanda en un fallo emitido el mes pasado, que se dirige a la policía en ocho ciudades acusadas y al fiscal general de Quebec, que representa a la policía provincial.

La lista de acusados ​​cubre a la policía patrullando gran parte de la provincia, incluidas sus ciudades más grandes: Montreal y suburbios circundantes, Gatineau y Quebec City.

“Se deduce que incluso si seguimos siendo cautelosos en esta etapa … la solicitud actual me parece cualquier cosa menos frívola”, escribió Piché.

La demanda fue presentada en noviembre de 2022 por Papa Ndianko Gueye, luego de una parada en Longueuil, Que. Justo al sur de Montreal.

Representa “cualquier persona racializada que haya sido víctima de perfiles raciales durante una parada de tráfico sin razón para sospechar la comisión de un delito por parte de los servicios policiales de una de las ciudades demandadas o por la Policía Provincial de Quebec desde el 23 de mayo de 2019”.

Gueye alega que fue detenido mientras conducía su Audi blanco el 26 de marzo de 2021, pero no cometió una violación de tráfico. El oficial le dijo que lo había detenido para conducir por el límite de velocidad, y Gueye alegó que el oficial se volvió agresivo y convocó el respaldo rápidamente.

Unos días después de la parada, fue a la estación de policía para preguntar sobre la intercepción, pero le dijeron que la policía no tenía ningún historial. Recibió tres boletos por correo, incluido uno por exceso de velocidad. Alega que la intercepción se basó en “sin motivo genuino” y lo caracterizó como perfiles raciales.

La demanda colectiva se presentó en noviembre de 2022, dos semanas después de una decisión histórica del juez del Tribunal Superior de Quebec, Michel Yergeau, en un caso que busca tener una regla de derecho consuetudinario que permita a la policía canadiense detener a los conductores sin ninguna razón para ser declarado inconstitucional.

Yergeau se puso del lado de Joseph-Christopher Luamba, un Montrealer de ascendencia haitiana, existe el perfil racial gobernante y es una realidad que pesa mucho en las personas negras.

El fallo de Yergeau anulado efectivamente la sección 636 del Código de Seguridad de Carreteras de la Provincia, que brinda a los oficiales poder discrecional para detener cualquier vehículo sin razón.

“La evidencia preponderante muestra que con el tiempo, el poder arbitrario otorgado a la policía para llevar a cabo paradas en la carretera sin causa se ha convertido para algunos de ellos un vector, incluso un conducto seguro para el perfil racial contra la comunidad negra”, escribió Yergeau en octubre de 2022.

“El estado de derecho se convierte así en una violación a través de la cual se apresura esta forma astuta de racismo”.

Los abogados de Gueye incluyen una combinación de los mismos abogados en el caso de Luamba. Su presentación alega que las fuerzas policiales en esas ciudades ejercieron sistemáticamente este poder de manera discriminatoria en violación de los derechos y libertades de quienes caen bajo la clase.

El gobierno de Quebec ha apelado el fallo de Luamba, argumentando que privó a la policía de una herramienta importante para detener el crimen, pero el Tribunal de Apelaciones confirmó la decisión de Yergeau el año pasado y le dio a la provincia seis meses para hacer los cambios necesarios en el Código de Seguridad de la Carretera.

El departamento de seguridad pública de Quebec anunció el mes pasado que la mayoría de las paradas de tráfico al azar por parte de la policía habían sido suspendidas, después de que el Tribunal de Apelaciones se negó a otorgar una extensión.

A principios de este mes, la Corte Suprema de Canadá acordó escuchar un caso sobre si es constitucional que la policía haga una parada de tráfico al azar sin sospecha razonable que el conductor haya cometido un delito.

En el caso de Gueye, se esperan las partes ante el Tribunal Superior en algún momento de los próximos dos meses para una audiencia.