El padre del motonieve muere en el río

El padre, que murió en Nochebuena en Abitibi, se había aventurado en un río que se ha vuelto más peligroso con el cambio climático, según afirman los responsables del club de motos de nieve local, que luchan por conseguir financiación para garantizar el paso del agua.

Este primer accidente mortal de la temporada de motos de nieve le costó la vida a Philippe Breton, de 43 años, de Saint-Marc-de-Figuery, una pequeña ciudad al sur de Amos, confirmó el forense.

Padre de cuatro hijos, Breton podría haberse hundido en el agua después de que una fina capa de hielo cediera bajo su peso o después de pasar por un agujero en el hielo camuflado bajo la nieve.

“Desde hace varios años nos vemos obligados a cerrar el cruce del río en temporada alta, porque el espesor del hielo es demasiado fino. A pesar de todo, algunos motonieves intentan cruzarlo de todos modos”, lamentó Aubert Guillemette, director de seguridad del Amos Snowmobile Club.

El 24 de diciembre, un ciudadano encontró un casco de motonieve cerca de un “agujero claro” en el hielo del río Harricana, cerca del pueblo de Saint-Mathieu-d’Harricana, informó la portavoz de la Sûreté du Quebec (SQ), Nancy Fournier.

“Las huellas de motos de nieve que iban de norte a sur se detenían en el agujero despejado”, explica. El día de Navidad, los buzos de SQ sacaron el cuerpo de las aguas heladas.

Cambio climático

“En la memoria colectiva, es un curso de agua que se puede cruzar, porque los motonieves siempre lo han hecho en el pasado, pero hoy ya no es así”, explica Stéphane Roy, director de operaciones y cuestiones estratégicas de la Federación. des clubs de motoneigistes du Québec, que conocen bien esta región.

“Hace unos quince años, era un río que se congelaba fácilmente. Pero últimamente, con el cambio climático, el hielo es menos grueso”, aseguró el hombre, que recomienda encarecidamente no aventurarse en los canales en invierno.

“Actualmente, todos los cruces de ríos están cerrados y se indica que el cruce es peligroso”, aseguró Aubert Guillemette.

Precisa que el accidente ocurrió en el lago Figuery, que cruza el río, y que ese sector está fuera de los senderos del club.

Un cruce seguro

El Club tomó medidas con el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible (MTMD) para construir una pasarela adyacente a un puente como un “cruce seguro”.

El alcalde de Amos, Sébastien D’Astous, aseguró que había apoyado al Club en sus esfuerzos. Una pasarela de este tipo podría haber sido utilizada por motonieves en invierno y por peatones y ciclistas en verano, afirmó Guillemette.

“El MTQ quería que recaudáramos parte de los fondos, lo cual no es financieramente factible para nosotros”, se entristeció.

Desde entonces, el Club ha vuelto a la mesa de dibujo para desarrollar un proyecto de puente flotante menos costoso.