El Nissan Ariya sabe a salsa NISMO, pero ¿la conseguiremos aquí?

Este fin de semana se celebra la edición 2024 del Salón del Automóvil de Tokio, dedicada a los vehículos de alto rendimiento y modificados, y Nissan aprovechó la oportunidad para presentar una versión NISMO de su SUV eléctrico Ariya.

Siguiendo los pasos de los cupés GT-R NISMO y Z NISMO (sin olvidar el LEAF NISMO que no tenemos en Canadá), esta nueva versión adopta un diseño más elegante en el exterior y el interior además de ganar en potencia y mordiente. .

En primer lugar, notamos la incorporación de una franja negra en el capó (opcional), un alerón delantero, faldones laterales y un difusor trasero con luz antiniebla integrada. La línea roja que rodea la parte inferior de la carrocería y las insignias NISMO no mienten. Las llantas de 20 pulgadas calzan neumáticos de 255 mm de ancho, 20 mm más que los de serie.

El interior, que se presenta con un volante a la derecha al tratarse de una copia destinada a Japón, es casi todo negro. Unas inserciones rojas en el reposabrazos central, las puertas y el salpicadero aportan contraste y deportividad. Este es también el caso de las costuras y del marcador de posición en la parte superior del volante deportivo, como en otros modelos NISMO.

Naturalmente, los asientos tienen refuerzos laterales más pronunciados para un mejor apoyo. Están adornados con ante sintético con lunares rojos. Además, las pantallas cambian el blanco por el rojo como color de acento.

Ahora, para la parte más importante, el Ariya NISMO ofrece dos configuraciones. El que tiene la batería de 66 kWh genera 362 caballos de fuerza (+27) y 413 lb-pie de torque, mientras que el equipado con la batería de 91 kWh sube a 429 caballos de fuerza (+40) y 442 lb-pie. Es una pena que el par no aumente.

Se añade un modo de conducción NISMO, que ofrece una mayor capacidad de respuesta a la aceleración, y la potencia es controlada por el sistema de tracción total e-4ORCE en todos los casos. Además, Nissan dice que ha recreado un sonido digno de los coches de Fórmula E, cosa que, sinceramente, no nos gusta.

El chasis ha sido rediseñado exhaustivamente con el objetivo de mejorar el manejo y el comportamiento en las curvas, pero desafortunadamente la compañía no ha dado más detalles técnicos.

Nissan comercializará el Ariya NISMO en Japón a partir de esta primavera. Aún no se sabe nada sobre otros mercados alrededor del planeta, pero La guía del coche Estén atentos a un posible anuncio. Un modelo de este tipo competiría con el Ford Mustang Mach-E GT Performance (480 caballos de fuerza), el Tesla Model Y Performance (456 caballos de fuerza), el Kia EV6 GT (576 caballos de fuerza) y el Hyundai IONIQ 5 N (641 caballos de fuerza).

En video: Probando el Nissan Z NISMO 2024 en carretera y pista