El metro de Montreal consiguió un perro robot para olfatear los líos y esto es lo que encontró

El metro de Montreal no solo permite que los perros regulares viajen en los rieles, sino también sus contrapartes robóticas, o al menos se les permite inspeccionar las estaciones locales.

La Société de transport de Montréal (STM) se asoció con la empresa local de software Osedea y el fabricante de robótica Boston Dynamics para que un perro robot realizara inspecciones “automatizadas y autónomas” de las plataformas de las estaciones como parte de un proyecto piloto.

Por una vez, los roles se invierten, y es el chucho (mecánico) el que está limpiando los líos humanos.

El robot de cuatro patas, acertadamente llamado “Spot”, fue programado para observar la estación de metro Bonaventure durante la noche durante dos meses y “detectar anomalías”. El objetivo era “automatizar las tareas de inspección y capturar datos de forma segura, precisa y frecuente”, según Osedea.

Encuentra el robot que deambula por la estación de metro Bonaventure. Osedea

Durante diez noches entre mayo y septiembre pasados, Spot tomó fotos de la plataforma “cada 10 metros desde diferentes ángulos” para capturar lo más cerca posible de 360 ​​grados del espacio.

Basado en la programación de IA, el bot perro obtendría datos sobre problemas de infraestructura, como bombillas perdidas o quemadas, y documentaría la presencia de basura, calcomanías o graffiti.

Usando la información recopilada por Spot, el STM pudo identificar tendencias, como qué días de la semana se acumula más basura y cuántas bombillas se queman por mes. También tenía los datos para determinar cuándo deberían estar presentes más o menos trabajadores durante un turno determinado.

Grafiti detectado por el robot Spot en la estación de metro Bonaventure. Osedea

Entonces, ¿los trabajadores de Montreal STM ahora tienen que preocuparse de que los perros robot vengan a sus trabajos?

“No buscan reemplazar a los empleados, sino facilitarles la vida para que puedan concentrarse en tareas más importantes”, dijo Osedea, quien compartió que el robot logró un 86 % de cobertura, en comparación con un humano, y un 70 % de precisión sin un humano. intervención.

Si bien el enfoque de este proyecto inicial fue principalmente la experiencia del cliente, Osedea dijo que Spot aún podría ayudar con otros sectores metropolitanos. Se podrían agregar sensores para capturar la calidad del aire del metro o revisar los túneles en busca de grietas.

Incluso si el perro robot no vuelve a excavar en los túneles del metro de Montreal en el corto plazo, es posible que aún lo veas por la ciudad. Osedea está lista para alquilar su doggo a empresas locales que deseen “experimentar con tecnología de última generación”.

Con el perro robot dejando su huella en la línea del metro, quién sabe, tal vez tu voto por la peor estación de Montreal cambie antes de lo que piensas.