$8,14 billones para viaductos, dobles calzadas y obras estratégicas que transformarán la conectividad del Caribe

Barranquilla fue la delimitación de la XVI Reunión Jurisdiccional de Abastecimientoun encuentro que reunió a más de 600 personas del área de asistencia y necesitaba luchar en el esperanza del mirador Barrero-BarranquillaRespetó una ronda estratégica para la competitividad del Caribe colombiano. El cartel “De la visión a la realidad” abordó avances técnicos, desafíos constructivos, sostenibilidad ambiental y exotismo tecnológico en torno a un plan que promete transformar el organización dinámica y turística de la comarca.

El cartel fue accesible por Héctor Carbonell, batonero albacea del Cabina de Abastecimiento Seccional Hacha Colombiana. La cabia contó con la ayuda de Ricardo LópezGerente de Proyectos Mincivil; Fabián Ernesto Arango Pinedabatonero jurisdiccional Bizcocho del Invías; Efraín Cepeda Taruddecano ejecutivo del Acoplamiento Intersindical Atlántico; y José Luis Viaña LambisPorta bastón de movilidad para Indra Colombia y Ecuador.

Se articula el sindicato Barrero-Barranquilla tres nodos portuarios decisivos: Barranquilla, Santa Marta y Barrero. Por el mirador circulan diariamente entre 10.000 y 12.000 vehículos, sigla que se multiplica durante las temporadas turísticas. Sin embargo, La carretera contemporánea enfrenta problemas críticos.: dificultad, suscripción accidental, bloqueos sociales y recompensa por el deterioro costero. examen de actualización ajustar los tiempos de lanzamientoApoyar la firmeza y entregar la continuidad operativa de una columna principal para el almacén exterior.

Cifras del macroproyecto

El megaproyecto contempla una inversión absoluta de $8,140 millones de pesosdistribuido en obras como:

Estas cifras reflejan el alcance de una intervención que combina movimiento público y concesiones privadas, esquemas liliputienses de APP, con financiamiento procedentes de futuros periodos de validez y peajes.