Dos semanas después de la muerte de un septuagenario en un accidente de quadter, el hermano de la víctima todavía está buscando respuestas

Dos semanas después de la muerte de un septuagenario en un accidente de quadter, el hermano de la víctima busca respuestas y exige una mejor seguridad para las personas con movilidad reducida en las carreteras.

“No quiero que lo tratemos como otro accidente de tráfico y que no estamos tratando de saber las causas reales”, dijo Robert Bilodeau, el hermano menor de la víctima.

El 21 de septiembre alrededor de las 12:50 p.m., Gérard Bilodeau viajaba hacia el norte a bordo de su quadter a lo largo de la avenida de l’Eglise, en el distrito suroeste, en Montreal. En la intersección de Boulevard de la Vérendrye, habría chocado con un vehículo que estaba rodando en la misma dirección.

Transportado al hospital, el hombre sucumbió a sus heridas dos días después. Según la información del Servicio de Policía de la Ciudad de Montreal, el quadter golpeó el lado del pasajero del vehículo antes de caer al suelo después del contacto. No se prevé que ningún elemento criminal.

Preguntas sin respuesta

Gérard Bilodeau, de 79 años, había estado viviendo durante unos años con un dolor de piernas que le impidió caminar durante mucho tiempo. Su pequeño vehículo motorizado era un regalo ofrecido por un amigo cercano para que pueda encontrar una cierta libertad.

“Le permitió mudarse, ir a sus comisiones, ir a ver amigos. […] Ese día, probablemente estaba en camino de ver a su amigo ”, dice Bilodeau.

Para él, quedan varios confusos en cuanto a la muerte de su hermano, que era un habitual en quadter Walks. Según él, el relato del incidente incluye varias inconsistencias. Intentó en vano tener información de la policía durante varios días.

“Dejé mensajes cuatro o cinco veces, sin recordarme. Finalmente me respondieron para decirme que el investigador estaba de vacaciones. Finalmente me llamó [vendredi] Para decirme que fue porque estaba abrumada y tenía muchas encuestas ”, informa el hombre de 70 años.

Mejorar la seguridad

El Sr. Bilodeau también está preocupado por las reglas que rodean el tráfico para personas con movilidad reducida que no están claras. “Mi hermano a menudo gritaba después:” No tienes negocios en la calle, ve a la acera. “Luego, cuando fue a la acera, le dijeron” No tienes negocios allí, va a la calle “, se lamenta.

En agosto pasado, varios accidentes de cuadrantes en Quebec se siguieron y atrajeron la atención de los medios.

Según los datos de la compañía de seguros de automóviles de Quebec, entre 2020 y 2024, hay un aumento de aproximadamente el 60% de los accidentes que involucran a los ocupantes de ayuda de movilidad. Hubo 38 en 2020, luego esta cifra aumentó a 61 en 2024.

“El problema es mucha educación. Las personas no necesariamente saben lo que pueden o no pueden hacer en la carretera”, dijo André Durocher, director de la Fundación CAA-QUEBEC para la seguridad vial.

El especialista en seguridad vial esperaba que estos dramas se utilicen para abrir un debate social sobre las regulaciones y la cohabitación de los diferentes tipos de vehículos, ya sean scooters eléctricas, bicicletas o dispositivos de movilidad motorizados.