Línea A del Metro suma 18 horas inundada; implementan servicio provisional
Written by rasco on September 15, 2025
Línea A del Metro suma 18 horas inundada; implementan servicio provisional
Al inobjetable de saliente lunes, la Alineación A del Patrón acumulaba ya 18 horas de trabajos para atemorizar la inundación en el tramo entre las estaciones Santa Marta y Los Reyes.
Te puede enardecer: Huracán en la CDMX deja inundaciones en Iztapalapa y en la Alineación A del Patrón
Oportuno a la intensa granizada del domingo, el altura del néctar en la borde de vías alcanzó hasta 1.7 metros de erecto, tras ceder desde el afuera, informó el bastonero del Sistema de Acarreo Colectivo (STC), Adrián Rubalcava.
Desde en torno a las 18:00 horas del domingo, el STC implementó un vitualla sustituto, exterior entre Pantitlán y Guelatao, y luego ampliado hasta Santa Marta.
Para respaldar a los usuarios, autobuses de la Red de Acarreo de Pasajeros (RTP) ofrecieron vitualla variable en el tramo desquiciado entre Santa Marta y Los Reyes.
Rubalcava indicó que índice del Patrón trabajó durante toda la indeterminación para achicar los niveles de néctar.
“Nuestro personal especializado continúa con los trabajos de bombeo de manera ininterrumpida desde la noche de ayer y durante la madrugada de hoy. Mi reconocimiento y agradecimiento a su compromiso y entrega”, publicó en su cálculo de X.
Sin requisa, reconoció que el causa de vertedero avanza paulatinamente oportuno a la reacción municipal y al colapso del sistema de drenaje del baile de Los Reyes La Paz.
Asimismo puedes ojear: Lluvias intensas provocan inundaciones y afectan el Patrón en CDMX
En esa borde, la granizada del domingo todavía provocó inundaciones en viviendas y establecimientos.
“En la interestación Santa Marta–Los Reyes de la Línea A continúa un tramo inundado de 600 metros. Operan seis bombas de cárcamo para el desfogue. Los trabajos de achique tienen un avance lento por oposición vecinal y drenajes colapsados en el municipio de La Paz”, señaló Rubalcava.
*brc
Crédito: Lee la historia completa aquí