Kirkland adopta un sistema de tráfico inteligente para aliviar la congestión

Saint-Charles Boulevard es una de las arterias más ocupadas de Kirkland en la isla oeste de Montreal.

Originalmente diseñado para 30,000 vehículos por día, ahora ve alrededor de 42,000, que operan un 40 por ciento sobre la capacidad según la ciudad de Kirkland.

“Tuvimos que organizar también para nuestras necesidades futuras porque Kirkland crecerá para otros 10,000 en población porque obtuvimos dos proyectos importantes”, dijo el alcalde de Kirkland, Michel Gibson. “En un momento, nos decimos a nosotros mismos, sabemos que básicamente no podemos eliminar los autos de St. Charles, pero ¿qué podemos hacer para aliviar el dolor, el tiempo de espera y la congestión?”

Eso llevó a la ciudad a implementar una solución impulsada por IA para mejorar su sistema de semáforo.

El sistema “Notraffic” utiliza cámaras y radares para monitorear las intersecciones con una precisión del 99.5 por ciento. Predice los patrones de tráfico hasta dos minutos por delante y ajusta las luces en tiempo real para reducir los tiempos de espera y mejorar el flujo.

Los monitores han estado en pleno funcionamiento desde febrero de 2025, con una inversión total del proyecto estimada en $ 1.8 millones.

Orange Traffic, una compañía especializada en señalización inteligente, actuó como distribuidor e integrador de la tecnología y fue uno de los contribuyentes a este proyecto.

“Rechazamos los números”, dijo el vicepresidente de productos de Orange Traffic, Hughes Michaud. “Podemos decir de manera conservadora que reducimos el retraso de tiempo en aproximadamente un 22 por ciento en todo el corredor. Y este número puede alcanzar más del 40 por ciento si estamos viendo intersecciones específicas o solo durante la hora pico”.

Los conductores en la intersección de Brunswick y Saint-Charles Bulevards el sábado compartieron vistas mixtas sobre la nueva solución de tráfico.

“Creo que venir hacia el norte ha ayudado un poco, pero no voy tanto al sur. Por lo general, tomo St. John’s, pero definitivamente voy hacia el norte, creo que definitivamente ayudó con seguridad”, dijo un residente de Pierrefonds.

“Todos los días, el tráfico es peor”, dijo un residente de Kirkland. “No vi que estas cosas funcionen”.

El sistema también está mejorando la seguridad de la intersección, reducir los retrasos en los peatones, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire.

“Nos las arreglamos, con la ciudad de Kirkland, para sacar más de 500 autos de la carretera porque logramos reducir la emisión de más de 2,000 toneladas métricas de Co₂ por año. Por lo tanto, este es un gran cambio también en el aspecto ambiental”, agregó Michaud.