Montreal para renovar la calle Saint-Urbain para viajes más seguros y eficientes

La Ciudad de Montreal ha anunciado una importante reorganización de la calle Saint-Urbain destinada a mejorar la seguridad, especialmente para los usuarios vulnerables, y mejorar la eficiencia del transporte público.

La calle pronto verá la adición de un carril de autobuses reservado para la línea 55 de autobuses, que el alcalde del condado de Plateau-Mont-Royal, Luc Rabouin, cree que marcará una gran diferencia.

“La adición de un carril de autobuses reservado durante las horas pico de la mañana permitirá que los autobuses eviten la congestión de la carretera y mejoren la confiabilidad, la eficiencia y el rendimiento de la línea 55”, dijo Rabauin. “Esta reorganización también asegurará una infraestructura de bicicleta obsoleta, totalmente en línea con nuestro Visión ceropara reducir el número de muertes y lesiones graves “.

La primera fase del proyecto tendrá lugar en 2025 entre Bernard Ave. y Milton Street.

Las actualizaciones clave incluirán la creación de un carril de solo bus, la transformación de los carriles para bicicletas existentes en rutas protegidas y la instalación de bolardos de seguridad.

“La transformación de este eje altamente traficado calmará la atmósfera de la calle, beneficiando a los residentes locales”, dijo Marianne Giguère, concejal asociada de movilidad.

La ciudad también está optimizando la configuración actual de la carretera para garantizar que dos carriles motorizados permanezcan funcionales, mientras convierten los espacios de estacionamiento en el lado oeste de la calle a otros usos.

Las opciones de estacionamiento en las calles cercanas se ajustarán para acomodar a los residentes y visitantes de empresas e instituciones a lo largo de Saint-Urbain.

Esta iniciativa es parte de la estrategia de visión cero más amplia de Montreal, destinada a eliminar las muertes y lesiones graves en las carreteras de la ciudad.

“Este proyecto permitirá que más personas se muevan haciendo que los modos colectivos y activos de transporte sean más eficientes y cómodos al tiempo que mejoran la seguridad de todos los usuarios de la calle”, agregó Giguère.

Una sesión de información pública está programada para el 1 de mayo para discutir el plan final y proporcionar más detalles sobre el trabajo por delante.