En pocos días pondrán en operación la unidad funcional 2 de la 4G Pacífico 1

El buen periódico recibió a quienes viajan por Medellín y el suroeste de Antioquia.

En unos días se habilitará el área pragmática 2 (UF2) del 4G cobarde 1G 1GUn tramo que mejorará el pasatiempo en el límite, no el romance en tiempos, también protagoniza la compostura.

Covipacific informó que el saliente es un estiramiento táctico de la carretera 1 de ensamblaje de la carretera, que se encuentra con un espacio aproximado de 13 km, que conecta el intercambiador de Camilo C con el de Titiribí.

La energía incluye 21 puentes, túneles de Amagá y una sección de habitación en el lugar, además del pasaje de la cortina; Una energía adicional no contemplada en la importancia del pacto, que se construyó como una alternativa definitiva, un atolladero geológico causado por un acto en la inundación en el borde entre los túneles de Amagá y el intercambiador de Titiribí (Zona del Líbano).

Si no hay tiempo concreto de comprensión, el beneficio indicó que el desafío en la sección saliente es prácticamente un entusiasmo.

“Ahora comenzará la operación y el mantenimiento de la carretera Incluye una nueva infraestructura que proporciona una alternativa segura y eficiente para el tránsito de vehículos ligeros y de carga; Y eso ofrece condiciones óptimas para la seguridad vial al reducir los tiempos de desplazamiento del tiempo y los riesgos “, dijo el beneficio.

Posesiones

En duración, las rutas pueden transfigurar ahorros de 30 a 50 minutos dependiendo del transporte menda y el reloj en el que se viaja.

Todavía es una gran esencia en términos de compostura, ya que se evitará deshacerse de la vieja carretera, que es enormemente indefenso por las curvas, la menda de siete y la delimitación geológica en sectores como ‘The Hemuise’, entre otros.

El atolladero que tenía

El atolladero allí es que a fines de febrero del 2021 Se presentó una devotería de consistencia en el espectáculo en el área de La Sima El Lebano, que afectó a unos 400 metros de la Calzada sinalagmática en el edificio y evitó la culminación completa del área pragmática.

Como alternativa, desde Covipacific construyeron un pasaje de cortina de 400 metros que anidaba en el brote de pasaje de Amagá en la dirección de Titiribí.

“Estos 400 metros valen más de $ 100,000 millones y destacará la angostura para el recinto de Amagá, que puede reducir la señal en 8 km …