VinFast quiere reiniciar la construcción de su fábrica americana en 2026
Written by Rossana Marquez on March 18, 2026
Mientras varios fabricantes de automóviles abandonan o reducen sus planes para los vehículos eléctricos, VinFast planea reiniciar en abril la construcción de una fábrica en Carolina del Norte, un proyecto que el grupo vietnamita había suspendido en 2024 alegando dificultades económicas.
Esto es lo que informa el periódico. Negocios Carolina del Nortelo que sugiere un inicio de la producción de vehículos en 2028, es decir tres años más tarde de lo previsto. Sin embargo, la fábrica tendría una escala mucho menor y emplearía a unas 1.400 personas en lugar del objetivo inicial de 7.500 anunciado en 2022.
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VinFast corre el riesgo de verse privado de gran parte del apoyo financiero del Estado. Se suponía que esto ascendería a 315 millones de dólares en 32 años, pero con la condición de que la empresa invirtiera 4 mil millones de dólares y creara los 7.500 puestos de trabajo en cuestión.
Después de haber sufrido una pérdida neta de 3.900 millones de dólares en el año 2025, como se indica en sus últimos resultados financieros, VinFast debe revisar seriamente la asignación de sus recursos, pero afirma que “nada cambia en nuestro compromiso estratégico a largo plazo con los Estados Unidos”, según comentarios citados por la publicación.
Los retrasos en las importaciones, los problemas de calidad, las malas críticas de la prensa automotriz, la imposición de aranceles estadounidenses a los vehículos fabricados en el extranjero y la eliminación del crédito fiscal federal para la compra de vehículos eléctricos han perjudicado el éxito de VinFast VF 8 y VF 9 hasta el momento, a pesar de una garantía excepcional de 10 años/200,000 millas y grandes descuentos de los fabricantes.
A nivel mundial, VinFast opera actualmente cuatro fábricas, dos en Vietnam, una en India y otra en Indonesia. Sus ventas totales se acercarán a las 200.000 unidades en 2025, algo más del doble que en 2024, pero debes saber que los mercados fuera de Vietnam sólo representan alrededor del 11%.
Por cierto, las cifras de ventas para Estados Unidos y Canadá no se divulgan. Aquí, VinFast ha cerrado algunos puntos de venta y ahora sólo cuenta con cinco concesionarios repartidos en Quebec, Ontario y Columbia Británica. Es posible que los futuros VF 6 y VF 7, anunciados a finales de 2022, nunca lleguen. Además, el primero ya ni siquiera aparece en el sitio web de VinFast.
