Un hombre arrestado por homicidio involuntario después de la colisión en el Mar del Norte

Un hombre fue arrestado por “homicidio involuntario por negligencia grave” después de la colisión frente a la costa de Inglaterra entre un petrolero y una carga, aún en llamas el martes, en el que se presume muerto un miembro del portador de contenedores.

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Este accidente no ha causado un “por el momento” de la contaminación observable, según el gobierno británico.

La colisión ocurrió el lunes por la mañana frente a la costa de Yorkshire (al noreste de Inglaterra) cuando el petrolero inmaculado de Stena, alquilada por el ejército estadounidense y el anclaje, fue golpeado por el portador de contenedores Solong, superando al pabellón portugués, en circunstancias aún inexplicables.

“Arrestamos a un hombre de 59 años sospechoso de homicidio involuntario por negligencia grave en relación con la colisión”, dijo la policía de Humberside (noreste de Inglaterra), quien lo colocó bajo custodia policial.

La policía no deseaba dar más detalles sobre su identidad. Ella aclaró que este arresto fue consecutivo hasta el final de las operaciones de investigación llevadas a cabo por la Guardia Costera para tratar de encontrar al miembro de la tripulación de la carga de carga desaparecida y ahora presuntamente muerto.

El Secretario de Estado británico responsable del transporte marítimo, Mike Kane, dijo al mediodía que el incendio del petrolero “parecía extinguirse”.

La Guardia Costera británica, que desplegó numerosos barcos en el contexto de las operaciones de rescate, dijo que “el solong aún está en llamas y que el fuego a bordo de lo inmaculado ha disminuido bruscamente”.

La colisión aumenta los temores de un desastre ecológico. Pero el propietario de la carga de carga, el grupo alemán Ernst Russ, dijo que su portador de contenedores no llevaba cianuro de sodio, un gas altamente inflamable y tóxico en contacto con agua, contradiciendo la información inicial.

“Tal como está, no se observan signos de contaminación de los barcos por el momento”, también dijo Mike Kane frente al Parlamento.

Un portavoz del primer ministro Keir Starmer desestimó la pista criminal el martes, creyendo que, en esta etapa, “no había razón para pensar” que era un acto de esta naturaleza.

“Surgi of Nowhere”

El Solong “surgió de la nada”, dijo el miembro de la tripulación de petróleo de la BBC, que supera el pabellón estadounidense.

En total, treinta y seis miembros de la tripulación fueron devueltos a la tierra de manera segura y sonido.

Fotos de AFP tomadas durante un sobrevuelo de helicóptero, muestran humo que se escapa del solong, mientras que se está roto un agujero en abierto

El carguero se alejó del petrolero, derivando al sur, dijo la Guardia Costera británica.

El Secretario de Estado de la Vivienda, Matthew Pennycook, dijo a Times Radio el martes que las autoridades estadounidenses y portuguesas estaban a cargo de la investigación.

“El equipo de contaminación y rescate evalúa la situación y desarrolla un plan listo para implementar tan pronto como la situación lo permita”, agregó la Guardia Costera.

“El Ministerio del Medio Ambiente ha confirmado que la calidad del aire a nivel del suelo está actualmente dentro de los límites normales para las condiciones climáticas”, dijo la Guardia Costera.

El lunes, la ONG Greenpeace dijo que estaba “extremadamente preocupado” por “los” riesgos tóxicos múltiples que estos productos químicos podrían plantear en la vida marina “.

“El queroseno que ha entrado en el agua cerca de un área de reproducción de marsopas es tóxica para los peces y otras criaturas marinas”, dijo Paul Johnston, científico de los laboratorios de investigación de Greenpeace en la Universidad de Exeter.

Los residentes de Grimsby cumplidos por AFP han expresado sus temores. “No queremos ver morir la fauna”, dijo Laura Scrimshaw, de 47 años, a la AFP.

Pero según Nicolas Tamic, asistente del Director de Cedre, un centro de experiencia internacional que trabaja para la UE, la filtración de queroseno es “impresionante pero no necesariamente hiper grave”.

La inmaculada Stena, perteneciente a la compañía sueca Stena Bulk, mide 183 metros de longitud y 32 metros de ancho. Transportó 220,000 barriles de queroseno.

La compañía holandesa Boskalis fue responsable de las operaciones de rescate del petrolero, dijo a la agencia de prensa holandesa ANP.

El Solong comenzó desde Grangemouth, Escocia, para ir a Rotterdam, a los Países Bajos.