Tres estaciones de la línea azul del metro de Montreal cerradas tras descubrirse problemas estructurales en St-Michel
Written by rasco on October 3, 2024
Tres de las estaciones de la línea azul del metro de Montreal (Fabre, d’Iberville y St-Michel) están cerradas hasta nuevo aviso.
La Société de transport de Montréal (STM) hizo el anuncio en un comunicado de prensa el jueves por la noche, añadiendo que se trata de “una medida de seguridad preventiva, por un período indefinido”. Ningún tren parará en estas estaciones.
“Las obras actualmente en curso en la estación Saint-Michel han revelado una degradación importante de algunas de las vigas principales situadas encima de la pasarela, tras la evaluación de los equipos de ingenieros. Dada la ubicación de los desvíos, también será necesario cerrar las estaciones Fabre y d’Iberville”, se lee en el comunicado.
Será necesario realizar más evaluaciones para determinar las obras estructurales que se llevarán a cabo, “lo que probablemente llevará varios días, si no semanas”, según la STM.
Medidas de mitigación implementadas
El STM introduce un servicio de autobús lanzadera (línea 809) entre las estaciones de Saint-Michel y Jean-Talon el jueves por la noche. Parará en cada estación de metro de este tramo de la línea azul y circulará en ambos sentidos.
“El personal de STM ya está en el lugar, y lo estará durante los próximos días, para acompañar a los clientes en sus viajes”.
Para conocer las opciones de viaje en autobús, el STM también invita a utilizar el planificador de rutas, desmarcando la opción de metro, disponible en el sitio web o aplicaciones móviles.
‘La importancia de mantener los activos ‘
La STM también afirmó en su comunicado de prensa que estos cierres se producen en un momento en que la STM recibió la confirmación de la falta de financiación del Plan québécois des infraestructuras del gobierno de Quebec para sus proyectos de mantenimiento de activos y accesibilidad universal.
“A pesar de las solicitudes y representaciones de la STM, el gobierno provincial no ha concedido ningún crédito adicional en esta área desde 2022. Para evitar un aumento de nuestro déficit de inversión, se necesitarían 560 millones de dólares al año para garantizar el mantenimiento de los activos e infraestructuras obsoletos que han llegado al final de su vida útil”.
El STM ofrecerá una rueda de prensa el viernes por la mañana en la estación de Saint-Michel para dar más detalles.
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