Tourbillon

Una nueva era amanece para Bugatti, ahora asociada con el fabricante croata Rimac. Tomando el relevo del Chiron, el nuevo Tourbillon abandona el motor W16 de 8 litros con cuádruple turbocompresor por un motor híbrido que combina un V16 atmosférico de 8,3 litros (desarrollado con la ayuda de Cosworth) y tres motores eléctricos (dos delante […]