Susseting a Ponceau de la A-40: “No estamos suficientemente actualizados a la red”, Deplores un economista

El cierre de la autopista 40 en la dirección oeste, entre Berthierville y Lanoraie, debido al hundimiento de un Ponceau, ilustra el preocupante estado de la infraestructura vial en Quebec y la falta de inversiones en su entrevista, según un economista.

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“La asociación de economistas […] Escribió varias veces sobre la degradación acelerada de la red del estado de la carretera. Incluye las Pumits, pero obviamente las carreteras. […] El mensaje es siempre el mismo: no hacemos suficiente trabajo, actualizaciones a la red de carreteras. Es tan simple como eso “, dijo el presidente del Comité de Políticas Públicas de la Asociación de Economistas de Quebec, Louis Lévesque, en una entrevista con LCN el lunes.

“Lo hacemos durante aproximadamente 3,5 mil millones por año. Este es un aumento en comparación con lo que se hizo antes. Por lo tanto, ha habido aumentos presupuestarios, pero si considera el costo del trabajo, el alcance del déficit en el mantenimiento de los activos … El volumen de trabajo que se realiza actualmente es insuficiente en comparación con lo que se necesitaría para detener y revertir la degradación de la red de carreteras”, dijo.

Para él, se debe dar prioridad al mantenimiento de la infraestructura existente, en lugar de nuevos proyectos caros.

“Hay recursos limitados en la industria de la construcción. Cuanto más lo tomamos para construir una nueva infraestructura, menos tendremos recursos, trabajadores, empresas, ingenieros para llevar a cabo el trabajo para mantener activos”, explicó el Sr. Lévesque.

“Nadie ha demostrado que realmente tenemos la capacidad de hacer todo lo que escuchamos sobre la plaza pública. […] Creo que lleva a una reflexión: realmente tienes que priorizar el mantenimiento de los activos existentes. “

Recuerde que, desde el sábado por la noche, esta porción de la autopista 40 ha estado completamente cerrada, por un período indefinido, y que los automovilistas son redirigidos a la Ruta 138.

Escuche la entrevista completa en el video de arriba.