Subaru revela el 2026 Trailseeker, un nuevo SUV eléctrico

Después de Solterra, Subaru está presentando su segundo producto 100 % eléctrico, el TrailSeeker EV. Más imponente que Solterra, su vocación puso más en aventura y versatilidad.

De hecho, le gusta Solterra, usa la nueva identidad visual de Subaru, en particular con sus faros y parachoques rediseñados, su repensado de 18 y 20 pulgadas, así como su logotipo iluminado. Si el sendero tiene la misma distancia al suelo de 210 mm, la altura total aún está a 25 mm por encima de su hermano pequeño, mientras que su longitud excede los 150 mm. Además, los rieles del techo se entregan como estándar para una mayor versatilidad y la capacidad de remolque alcanza 1.500 kg (3,300 lb).

En el interior, el sistema multimedia tiene una pantalla de 14 pulgadas, mientras que un acabado de metal ejecuta el tablero. La enorme consola central le permite almacenar muchos objetos mientras incorpora dos ubicaciones para la recarga inalámbrica para teléfonos móviles e incluye dos puertos USB-C en la parte posterior. Como era de esperar, Apple CarPlay y Android Auto Wireless están presentes, al igual que la continuación de la tecnología de seguridad de la vista.

Un nuevo sistema de propulsores

Sin especificar qué es, Subaru menciona que el sendero tiene un nuevo tren motriz. Esto desarrolla una caballería de 375 caballos de fuerza que se transporta a las cuatro ruedas. Para ayudar a cruzar varios obstáculos, el SUV emplea la función de modo X, también que se encuentra a bordo del Subaru de gasolina, cuyo parámetro es el engranaje completo de acuerdo con el escenario (nieve y barro). El limitador de velocidad cuesta abajo también está en el menú.

De lo contrario, Trailseeker tiene sensores de aceleración que analizan la conducción para adaptar la dinámica de la suspensión en tiempo real. Por lo tanto, la computadora puede enviar energía a las ruedas, al frenado o incluso para girar, para mejorar o mantener la estabilidad y la tracción del vehículo.

Con una batería de 74.7 kWh (con tecnología de preacondicionamiento), promete un rango de 420 km, según Subaru. Además, el puerto de carga es compatible con el estándar NACS. Por el momento, Subaru no ha especificado el tiempo o la potencia de carga máxima.

Subaru revelará más detalles relacionados con especificaciones y precios más cercanos a la fecha de lanzamiento a principios de 2026.