STM presenta un presupuesto equilibrado para 2025 y pide al gobierno más financiación

La STM publicó su presupuesto para 2025, por un total de 1.800 millones de dólares, y estará equilibrado.

“Estamos aumentando el presupuesto en dos aspectos”, afirmó Marie-Claude Léonard, directora general de la STM. “Para aumentar la sensación de seguridad en la red de metro, agregaremos personal de seguridad y personal de mantenimiento”.

El STM afirma que en 2025 se mantendrá el nivel actual de servicio del sistema de transporte público de Montreal.

“Nuestro servicio será el mismo en 2025 que el que existe actualmente”, afirmó Léonard. “Además, la STM se ha comprometido a mantener el crecimiento de sus gastos en un tres por ciento anual, a partir de 2026, durante cinco años”.

El año pasado, STM dice que se comprometió a reducir los gastos recurrentes en $100 millones durante los próximos cinco años sin afectar los niveles de servicio. Ya se ha logrado un ahorro total de 36 millones de dólares.

La STM dice que cumplirá con su compromiso generando $16 millones adicionales en reducciones de gastos recurrentes en 2025.

Esto se produce cuando la agencia de tránsito ha tenido que reducir personal y ha estado enfatizando la necesidad de más fondos.

“Una parte fundamental de la solución es que los gobiernos, en todos los niveles, provincial, municipal y federal, intervengan”, afirmó Éric Alan Caldwell, presidente de la junta directiva del STM. “Les estamos pidiendo que nos unan para asegurarnos de que nuestro metro estará allí durante la próxima década”.

Caldwell dice que STM espera mejorar aún más la capacidad del metro.

“Aumentaremos la capacidad hasta en un 37 por ciento para la línea verde, por lo que no sólo está en buen estado, sino que también está desarrollando nuestra red como lo están haciendo todas las ciudades importantes”, añadió Caldwell.

La semana pasada, Quebec anunció que 11 empresas de transporte, incluida la STM, podrían reducir sus gastos en casi 350 millones de dólares, según las auditorías de gestión encargadas por la provincia.

La STM dice que necesitan inversiones por valor de 25.800 millones de dólares, de los cuales 10.700 millones están destinados al mantenimiento del metro.

Algunos aspectos destacados del programa de gastos de capital en términos de inversiones necesarias incluyen:

• 7.200 millones de dólares para la ampliación de la Línea Azul
• $10.7 mil millones para mantenimiento de activos, con $3.5 mil millones para comenzar a reemplazar los automóviles MR-73 y la infraestructura relacionada.
• Mil millones de dólares para proyectos de accesibilidad universal
• 5 mil millones de dólares para electrificar la red de autobuses

“Podremos aumentar el nivel de servicio y la confiabilidad de nuestro metro, por eso estamos en conversaciones con nuestros socios para aumentar el nivel de inversión”, dijo Caldwell.