Sobrevivientes del mortal accidente en India dicen que el avión se balanceó violentamente

Written by on August 8, 2020


El avión se balanceó violentamente cuando se acercaba a una pista de aterrizaje en la cima de una colina empapada por la lluvia del monzón, y momentos después, el vuelo especial de regreso para los indios varados en el extranjero por la pandemia de COVID-19 patinó, cayó en picada y se partió en dos. dejando 18 muertos y más de 120 heridos.

Entre los heridos el viernes por la noche, al menos 15 se encontraban en estado crítico, dijo Abdul Karim, un oficial de policía de alto rango en el estado sureño de Kerala. Entre los muertos se encuentran los dos pilotos del vuelo Air India Express, dijo la aerolínea en un comunicado, y agregó que los cuatro tripulantes de cabina estaban a salvo.

El Boeing 737-800 de dos años voló de Dubái a Kozhikode, también llamado Calicut, en Kerala. Había 174 pasajeros adultos, 10 bebés, dos pilotos y cuatro tripulantes de cabina a bordo.

En una entrevista telefónica desde su cama de hospital, Renjith Panangad, un plomero que regresaba a casa por primera vez en tres años después de perder su trabajo en una empresa de construcción en Dubai, dijo que el avión se balanceó antes del accidente y todo se oscureció.

Dijo que siguió a otros pasajeros que se arrastraron fuera del fuselaje a través de la salida de emergencia.

VER | Un avión se estrella al aterrizar en el suroeste de la India:

Un vuelo de Air India Express, que llegaba de Dubái, se salió de la pista con una lluvia intensa en Aeropuerto Internacional de Calicut. 0:30

“Muchos pasajeros estaban sangrando”, dijo Panangad, quien escapó sin heridas graves. “Todavía no puedo comprender lo que pasó. Mientras trato de recordar lo que pasó, mi cuerpo tiembla”.

Dijo que el piloto hizo un anuncio regular antes de aterrizar y momentos después de que el avión golpeara la pista , cayó en picada.

“Hubo un gran ruido durante el impacto y la gente empezó a gritar”, dijo.

Cuando dejó de llover el sábado por la mañana, los buscadores recuperaron un registrador de datos de vuelo cuando la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronave comenzó a trabajar en los restos. Air India Express dijo que sus equipos también llegaron a Kozhikode para apoyar y ayudar a las familias de las víctimas.

Los restos del avión descansaban debajo de una colina plana, su morro se estrelló contra una pared. El fuselaje de la aeronave se partió en dos, los cables colgaban de los escombros y el equipaje y los asientos estaban esparcidos alrededor.

Preguntas sobre la pista

Una tragedia similar se evitó por poco en el mismo aeropuerto hace un año, cuando un vuelo de Air India Express sufrió un golpe de cola al aterrizar. Ninguno de los 180 pasajeros de ese vuelo resultó herido.

La pista de aterrizaje de 2.850 metros de Kozhikode se encuentra en la cima de una colina plana con profundos desfiladeros a cada lado que terminan en un desnivel de 34 metros.

El ministro de Aviación Civil, Hardeep S. Puri, dijo en un comunicado que el vuelo “rebasó la pista en condiciones de lluvia y descendió” por la pendiente, rompiéndose en dos pedazos al impactar.

Un avión sobrevuela los restos de un avión de Air India Express el sábado. Las preguntas que persiguen a los investigadores incluirían no solo la aeronave, el clima y los pilotos, sino también la pista en sí. (Arunchandra Bose / AFP a través de Getty Images)

Las preguntas que persiguen a los investigadores incluirían no solo la aeronave, el clima y los pilotos, sino también la pista en sí. Su área de seguridad final se amplió en 2018 para adaptarse a aviones de fuselaje ancho.

El área de seguridad del extremo de la pista cumple con los requisitos de la aviación civil internacional de las Naciones Unidas, pero la agencia de la ONU recomienda una zona de amortiguación 150 metros más larga que la del aeropuerto de Kozhikode, según Harro Ranter, director ejecutivo de la Red de Seguridad Aérea en línea base de datos.

La agencia de noticias Press Trust of India informó que el regulador de aviación del país había pedido una explicación al director del aeropuerto de Kozhikode en 2019 sobre la búsqueda de “varios fallos críticos de seguridad”, que incluían grietas en la pista, estancamiento de agua y depósitos de caucho excesivos.


En un tweet, Puri negó las acusaciones y dijo que los problemas marcados eran “abordado y rectificado”.

Los funcionarios del regulador de aviación dijeron que era demasiado pronto para decir en este momento si el accidente fue el resultado de un error técnico o un error humano.

El consultor de aviación con sede en Dubai Mark Martin dijo que las condiciones anuales del monzón parecían ser un factor, aunque era demasiado pronto para estar seguro de la causa.

“Baja visibilidad, pista mojada, base de nubes bajas, todo lo que conduce a una acción de frenado muy deficiente es lo que parece que nos llevó a donde estamos en este momento con este accidente”, dijo Martin, pidiendo la Seguridad Aérea Europea Agencia y la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Para ayudar con la investigación del gobierno de la India.

Preocupaciones por COVID-19

El ministro de Salud del estado de Kerala, K.K. Shailaja pidió a los residentes locales que se unieron al esfuerzo de rescate que se pusieran en cuarentena como medida de precaución. Los sobrevivientes estaban siendo examinados para detectar el virus, dijeron las autoridades.

El vuelo de Air India Express era parte de la misión especial de repatriación del gobierno indio para traer ciudadanos indios de regreso al país, dijeron las autoridades. Todos los pasajeros regresaban de la región del Golfo, dijeron las autoridades. Los vuelos comerciales regulares se han detenido en India debido al brote de coronavirus.

El manifiesto de pasajeros del vuelo, una copia del cual fue vista por The Associated Press, mostraba que un gran número de pasajeros eran turistas y trabajadores varados que se reunían con sus familias después de meses de ausencia.

El personal médico con equipo de protección personal lleva el cuerpo de una víctima dentro de la facultad de medicina donde se lleva a las víctimas del accidente de avión de Air India Express exámenes post mortem en Kozhikode, India, el sábado. (Arunchandra Bose / AFP a través de Getty Images)

El primer ministro indio, Narendra Modi, tuiteó que estaba “dolido por el accidente de avión en Kozhikode” y que había hablado con el máximo funcionario electo de Kerala.

Air India Express es una subsidiaria de Air India.

El peor desastre aéreo en India ocurrió el 12 de noviembre de 1996, cuando un vuelo de Saudi Arabian Airlines chocó en el aire con un vuelo de Kazakhastan Airlines cerca de Charki Dadri en el estado de Haryana, matando a los 349 a bordo de los dos aviones.


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