¿Qué importancia tendrán los vehículos eléctricos para los consumidores de Quebec en 2025?

El sector del automóvil ha estado lleno de sorpresas durante el año pasado.

Más recientemente, el gobierno de Quebec anunció que suspendería sus incentivos gubernamentales para los consumidores que compraran un vehículo eléctrico.

El subsidio a los vehículos eléctricos pasó de 7.000 dólares a 4.000 dólares y pronto llegará a 0 dólares a partir del 1 de febrero. Los expertos dicen que esto tendrá un impacto negativo en la cantidad de personas que planean comprar un vehículo eléctrico.

El programa Roulez vert despegó rápidamente después de su lanzamiento y en 2024 se autorizaron más de 114.000 solicitudes de asistencia financiera.

Además, durante el año pasado, se otorgaron más de 650 millones de dólares a los quebequenses que se pasaron a los vehículos eléctricos, incluida asistencia financiera para estaciones de carga.

El SAAQ registró más de 40.000 vehículos nuevos de cero emisiones en julio, agosto y septiembre, una cantidad mayor en comparación con el resto de Canadá.

Al 1 de octubre, había más de 335.000 propietarios de vehículos eléctricos, según datos de la Association des Véhicules Électriques du Québec (AVEQ), y se espera que el total supere los 400.000.

El gobierno de CAQ dijo que quiere dos millones de vehículos de cero emisiones en circulación para 2030.

Otra sorpresa que afectó al mercado del automóvil fueron las empresas chinas de vehículos eléctricos. Intentaron ingresar al mercado canadiense, pero se les impuso un sobreimpuesto del 100 por ciento, como en los Estados Unidos.

Los expertos creen que si sus coches se vendieran en Quebec, otros fabricantes podrían tener dificultades porque la principal queja de los consumidores es que los vehículos enchufables son demasiado caros y los fabricantes chinos podrían ofrecer precios más competitivos.

Por último, el coste del seguro se duplicó durante el año pasado, siendo la principal razón los robos y las elevadas reclamaciones.