¿Qué es la ‘long lap penalty’ que cumplirá Marc Márquez en el GP de Argentina?

El grave incidente provocado por Marc Márquez en el Gran Premio de Portimao, primera carrera de la temporada, tendrá castigo para el piloto español. La arriesgada maniobra que terminó con él seis veces campeón de la categoría reina y con Miguel Oliveira en el suelo ha sido merecedora de una sanción de doble ‘long lap’ para la carrera de Argentina, la siguiente del calendario.

La ‘long lap’ (vuelta larga) es una sanción habitual en MotoGP, un castigo que se impone desde 2019 a los pilotos que ganan tiempo con atajos no permitidos o que, como en el caso de Márquez, cometen una infracción flagrante o una conducción irresponsable durante la competición.

La manera de aplicarla es sencilla, pues consiste en que el piloto sancionado pase por un carril especial habilitado en todos los circuitos que le hace perder varios segundos. Es una manera de alargar el recorrido para añadir un hándicap al piloto.

Las normas de las ‘long laps’ también son muy básicas. El piloto debe pasar por el carril tantas veces como le sea indicado -dos en el caso del piloto de Honda, al ser sanción doble-, y no puede tocar las dos líneas blancas que lo delimitan. En caso de pisarlas, la sanción se entiende como no cumplida y debería repetirse, y en caso extremo de no poder cumplirla en las tres vueltas siguientes, se aplica una sanción automática de dos segundos sobre el tiempo de carrera.

Pero el caso del Marc Márquez va un paso más allá, pues al ser una penalización doble, el piloto tiene un margen de cinco vueltas para completar los dos giros por el carril de la penalización. Así, Marquez deberá decidir qué momento de la carrera es el idóneo para responder al castigo, una decisión que depende totalmente de la estrategia del momento.