Paro ferroviario: trabajadores en huelga tras negociaciones fallidas con el sindicato

Los ferrocarriles canadienses están paralizados desde el jueves a medianoche por un paro laboral de 9.300 trabajadores despedidos por Canadian National (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC).

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Este paro que paraliza los trenes en todo el país ya está teniendo consecuencias para el tráfico de mercancías por valor de casi mil millones de dólares y para algunas líneas de transporte suburbano que utilizan las vías del CPKC, especialmente en el Gran Montreal.

La primera consecuencia de este paro en el transporte ferroviario fue que la empresa de transporte público EXO se vio obligada a suspender el servicio en tres líneas de tren, prometiendo poner en marcha medidas alternativas para la próxima semana.

“Debido a un paro laboral en el transporte ferroviario, EXO confirma que no se puede ofrecer ningún servicio en las líneas de tren que circulan por las vías CPKC, es decir, las líneas 11 – Vaudreuil/Hudson, 12 – Saint-Jérôme y 14 – Candiac”, dijo EXO.

Por otra parte, los trenes que circulan por la red CN, las líneas 13 – Mont-Saint-Hilaire y 15 – Mascouche, seguirán funcionando con normalidad, precisó el transportista en su comunicado.

Captura de pantalla Noticias TVA

“Dado que el número de autobuses disponibles en la región metropolitana es insuficiente para reemplazar toda la capacidad de los trenes cancelados, las medidas alternativas se centrarán en dar servicio a la mayoría de las estaciones ubicadas fuera de la isla de Montreal y [à] Laval”, añadió EXO.

El primer ministro François Legault pidió el miércoles a Ottawa que intervenga para evitar un paro laboral en el sector ferroviario, afirmando que “la huelga de CN y CP-Kansas es muy preocupante para la economía quebequense”.

¿Ferrocarriles para pasajeros?

Por su parte, asociaciones de usuarios de Montreal, Toronto y Vancouver denunciaron que los pasajeros “siguen estando a merced del transporte de mercancías en Canadá”.

“La situación provocada por el conflicto laboral en CPKC es otro ejemplo de la necesidad de dotar a Canadá de una infraestructura ferroviaria exclusiva para pasajeros. Nos gustaría recordarles que aproximadamente 32.000 personas, en tres metrópolis canadienses, se verán afectadas por el conflicto”, escribieron Trajectoire Québec, TTCriders y Movement: Metro Vancouver Transit Riders, en un comunicado de prensa conjunto el jueves.

Estos últimos temen que esta huelga anime a los usuarios a utilizar sus vehículos para desplazarse al trabajo y consideran la situación “inaceptable en el contexto de la crisis climática”.