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Montreal realizará cumbre sobre construcción, tráfico y cierres de carreteras

Written by on February 21, 2023

Con el objetivo de idear formas de coordinar mejor el trabajo y minimizar el impacto que tienen varios sitios de construcción en los cierres de carreteras, la ciudad de Montreal está planeando una cumbre sobre sitios de construcción.

Una promesa electoral atrasada de su campaña electoral de 2021, la oficina de la alcaldesa Valerie Plante anunció que una reunión sin precedentes de partes interesadas buscaría soluciones para librar a Montreal de su reputación de cono naranja.

“Creo que recientemente hubo números que decían que del 90 por ciento de las calles afectadas por la construcción, solo el 30 por ciento eran trabajadores de la ciudad”, explicó el analista de tráfico Rick Leckner. “Y sí, son todos estos contratistas privados y las empresas de servicios públicos, según la información que tengo, [who] no necesitan autorización de la ciudad, incluida la comisión eléctrica de la ciudad”.

La cumbre planeada, que se realizará el 30 de marzo, es muy poco y demasiado tarde, dijo el concejal de la ciudad opositora de Montreal, Alan DeSousa.

“Creo que la administración de Plante pospuso esto y pospuso esto, y todo lo que surja de esta cumbre será demasiado poco, demasiado tarde para implementarlo en su totalidad para este próximo verano. Así que los automovilistas, ciudadanos, peatones y ciclistas todos tengo que pasar otro verano de frustración”, dijo DeSousa.

Leckner quiere que se nombre un supervisor porque los desvíos no son causados ​​​​solo por las cuadrillas de caminos.

“El verdadero problema es la independencia de los distritos que hacen lo que quieren cuando quieren, otorgar permisos a contratistas privados sin tener en cuenta cuáles serán las consecuencias del tráfico, eso debe controlarse mucho mejor”, dijo.

Leckner dijo que una cumbre de este tamaño no tiene precedentes y es prometedora.

“Creo que es la primera vez que reúnen a tantos jugadores diferentes, y esperemos que haya recomendaciones significativas y que se sigan”, dijo.

DeSousa no está de acuerdo.

“La ciudad ha estado dormida al volante, demasiado lenta para hacer las cosas, y eso no deja mucho espacio para el optimismo”, dijo.


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