Mecánica de automóviles y vehículos eléctricos: la falta de mano de obra cualificada hace temer por el futuro de los pequeños talleres

Mientras los grandes concesionarios desvían mano de obra y cuentan con programas de formación específicos para sus marcas, la rápida electrificación del transporte corre el riesgo de acelerar la desaparición de los pequeños talleres de barrio.

“Está evolucionando muy rápidamente”, afirma Dany Caron, presidente del Sindicato Nacional de Empleados de Garajes de Quebec.

“Habrá un problema de fuerza laboral porque dentro de 10 años habrá mucha gente que se habrá jubilado”.

El mecánico especializado cree que los talleres no afiliados “desaparecerán”. Según él, los pequeños talleres regionales corren peligro principalmente por la falta de formación y de equipamiento.

Son los grandes comerciantes quienes canibalizan la fuerza laboral, argumenta.

Capacitación

Debido al rápido ritmo del cambio tecnológico, los mecánicos también deben recibir formación.

“Los técnicos ya no tienen otra opción. Debemos seguir la formación con un marco de aprendizaje que tenga verdaderamente en cuenta la seguridad del personal, de las personas y del público”, señala Caron.

El gobierno de Legault paga los programas de recalificación de mecánicos. Sin embargo, las aulas de diplomaturas de estudios profesionales (DEP) están llenas y faltan formadores para atender la demanda.

“Las escuelas no tienen la capacidad de formadores para hacer eso”, señala.