Los taxis falsos lo dieron al corazón durante el Gran Premio

Los conductores de “Taxi Ghost” que operan ilegalmente han pronunciado con el centro de Montreal durante el fin de semana del Gran Premio de Canadá, sin que las autoridades tengan los medios para actuar.

“Es un poco como forma libre Lo que está sucediendo actualmente en el campo de taxis y especialmente durante la Fórmula 1 “, dejó caer al presidente de la fraternidad de los agentes de control de la carretera de Quebec (FCCRQ), Jean-Claude Daignault.

El periódico Lo ha experimentado al final de la semana escalando dos “Taxis Ghost”, ya que el presidente y CEO designa Taxelco, Frédéric Prégent.

Ninguno de los conductores les había permitido que se exhibieran detrás de su asedio, mientras que están legalmente obligados a hacerlo.

Uno de ellos también fue acompañado por su hijo y no comenzó su mostrador al comienzo de la carrera. Arriesga hasta $ 4,000 en multas por estos delitos, dijo Daignault.

Peligroso para los clientes

Mientras que algunos simplemente no tienen permiso y “improvisan taxis”, otros evitan alegremente las reglas, deplora al presidente de la Unión de Controladores de Carreteras.

“No dejan su taxímetro y ponen precios fijos que no tienen sentido común”, dijo, enfatizando que el resurgimiento de este fenómeno es habitual en la metrópoli durante el fin de semana del Gran Premio.

Anthony Dondon, el gerente del proyecto Taxelco que notablemente sirve al aeropuerto de Montreal, también está preocupado por la seguridad del cliente.

“Hay algunos que terminan siendo víctimas de asaltos o violaciones”, dijo.

Este último deplora el cierre de la oficina del taxi, que patrulló las calles de la metrópoli hasta 2022.

Una jungla

Desde entonces, los controladores de carreteras han heredado esta tarea de la cual ya estaban cargados en el resto de la provincia.

Pero recuerde que desde marzo, estos agentes ya no tienen una patrulla. Su trabajo fue considerado demasiado peligroso por el Tribunal Laboral Administrativo. La policía a veces interviene con los taxis, pero no tienen la responsabilidad.

“Se convierte en una jungla”, deploró el presidente de la FCCRQ, enfatizando que comienza el alegre ronda de fantasmas “tan pronto como los turistas llegaron al aeropuerto”, donde el problema ha estado luchado durante años.

El periódico Hubo una noche “tranquila” el sábado por la noche, según James Duvervil, inspector de Taxelco, la compañía de taxis más importante de Montreal.

“Esta noche, están principalmente en el centro de la ciudad, pero generalmente están aquí todos los días”, dijo.

“Se estacionaron frente a la puerta de llegada para vuelos nacionales y llegan a ingresar al aeropuerto para obtener clientes”, agregó Anthony Dondon, quien los observa varios días a la semana.

“Incluso cuando la policía les da multas, no les molesta, regresan, porque no hay un marco legal para intervenir adecuadamente”, deploró. Nos tomaría una voluntad política para darnos los medios para actuar. “