Los problemas del Departamento de Bomberos de Montreal no son nuevos

Los problemas del Departamento de Bomberos de Montreal no son nuevos

El 19 de octubre de 2012 se suicidó un jefe de sección del departamento de prevención del SIM. Los medios de comunicación de la época asociaron su muerte a un clima laboral tóxico, lo que sumió al Servicio en una gran crisis interna.

Recordemos que fue la SIM la que tomó la decisión de cerrar cuatro gradas durante el último Gran Premio de F1. Al día siguiente, el alcalde Plante declaró que un importante problema de comunicación había provocado este cierre.

Respecto al edificio del Viejo Montreal incendiado el 16 de marzo de 2023, que lamentablemente causó la muerte de siete personas el 15 de mayo de 2023, algunos medios de comunicación conocieron que una suspensión de actividades relacionadas con las rutas de evacuación había impedido un proceso judicial contra el propietario de un edificio en el Distrito histórico donde se habían reportado múltiples problemas de seguridad entre 2009 y 2020.

Un informe de 30 páginas, publicado en octubre de 2023 y entregado por error a un periodista de Globo y correoconcluye que, diez años después, las huellas de esta crisis persisten en el ámbito de la prevención. Esta última nunca pudo “estructurarse de manera efectiva y sostenible”, y el personal planteó problemas persistentes: trabajo aislado, falta de escucha y comunicación, así como falta de supervisión y capacitación.

La administración Plante se negó, en ese momento, a comentar sobre el contenido de este informe.

El 17 de marzo de 2023, la alcaldesa Valérie Plante ordenó un informe a la Contraloría General. Este informe, firmado por el auditor principal Étienne Quenneville, revela la existencia de moratorias sobre las inspecciones… Según varios expertos, suspender esta moratoria probablemente habría salvado vidas.

Operación VULCAÍN

En abril de 2023, la Ciudad lanzó una operación de inspección especial, denominada Operación VULCAIN, destinada a identificar edificios que no cumplen con las normas o que corren un alto riesgo de incendio, garantizando al mismo tiempo que estén asegurados lo antes posible.

En lugar de imponer multas a los propietarios recalcitrantes, como se hacía antes, los inspectores de SIM ahora pueden avisar a los propietarios y exigir acciones inmediatas bajo pena de acciones legales.

¿Pero la SIM controla todos los riesgos de seguridad? ¿Se requieren aspersores para un hotel? ¿La SIM comprueba si hay habitaciones sin ventanas? ¿Se coordinan los esfuerzos de SIM con el equipo de Airbnb? ¿Podemos exigir la presencia de un empleado en recepción?

Dejemos de fingir que esto debe mantenerse confidencial debido a una investigación en curso. El público merece estar informado. Los habitantes de Montreal merecen más transparencia por parte de la administración Plante para evitar que ocurran otras tragedias como la del viernes pasado.

Younes El Moustir

Emprendedor