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Los habitantes de Montreal que viven cerca del aeropuerto quieren una ventana de prohibición de vuelos más larga por la noche

Written by on December 23, 2025

Los habitantes de Montreal que viven cerca del aeropuerto quieren una ventana de prohibición de vuelos más larga por la noche

Los habitantes de Montreal, que están cansados ​​de oír aviones sobrevolando durante todo el día (y parte de la noche), esperan mantener el volumen alto debido a sus propias objeciones.

El verano pasadola autoridad aeroportuaria de Montreal – Aéroports de Montréal (ADM) – propuso un nuevo plan para los aviones en el aeropuerto de Montreal-Trudeau.

Según el nuevo escenario, ningún avión podría aterrizar o despegar durante un período de cinco horas, de 1 a 6 a.m. Para aviones más ruidosos, esas restricciones estarían vigentes desde las 11 p.m. a 8 a.m.


Los escenarios propuestos de “no volar” en el aeropuerto de Montreal-Trudeau se basan en el tamaño del avión. (Cortesía: Aeropuertos de Montreal)

“Cinco horas es su plan”, dijo Anna Campagna, residente de Dorval. “Los ciudadanos y residentes de esta zona piden un mínimo absoluto de siete horas. Por lo tanto, obviamente el período de descanso del aeropuerto no coincide con el período de descanso de la población”.

En diciembre de 2024 se envió a Transport Canada una solicitud para modificar los procedimientos existentes. Aún debe ser aprobada por el gobierno federal.

“Ya es hora de que la gente, la gente corriente, llame a su parlamentario en Ottawa para quejarse”, dijo Pierre Lachapelle, presidente de Les Pollués de Montréal-Trudeau.

“No vemos ninguna mejora en este nuevo plan. Es otra forma de jugar con las horas de sueño de la gente y eso es inaceptable”.

El aeropuerto de Montreal-Trudeau visto desde la distancia el 22 de diciembre de 2025. (Gareth Madoc-Jones, CityNews)

Los opositores dicen que todos los vuelos deberían restringirse durante al menos siete horas para permitir que los residentes de abajo duerman lo suficiente.

“Basta con que un pequeño avión aterrice en Dorval a las dos de la madrugada y se arruina el tiempo de sueño”, afirma Lachapelle.

“Un buen período de horas de sueño, son ocho horas. Y no lo tenemos ahora y es peor desde el cierre de Mirabel”.

También existe la preocupación de que el nuevo plan pueda llevar a una mayor frecuencia de vuelos justo antes de la 1 am y justo después de las 6 am, lo que en última instancia provocará noches y madrugadas aún más ruidosas.

“Si ese es el caso, ya sea que te acuestes temprano o te levantes temprano, podrías tener el impacto del ruido excesivo de los aviones. Así que creo que es necesario pensarlo detenidamente”, dijo el alcalde del distrito de Saint-Laurent, Alan DeSousa.

Alan DeSousa, alcalde del distrito de Saint-Laurent. (Gareth Madoc-Jones, CityNews)

En una respuesta escrita a CityNews, ADM dice que no puede especular sobre cómo las aerolíneas ajustarán sus horarios para adaptarse a los nuevos horarios de operación, pero que las compañías aéreas tendrán que cumplir con las nuevas reglas.

“Si el Ministro de Transportes está escuchando, debería observar lo que realmente dicen los ciudadanos de Dorval”, dijo Campagna. “De hecho, les escribimos. Recibieron nuestra petición. Les pedimos que establezcan protecciones para que podamos dormir una noche normal”.

“Corresponde a Transport Canada y al Comité de la Cámara de los Comunes asegurarse de que celebren audiencias adecuadas”, dijo DeSousa. “Reciben comentarios y tienen en cuenta los deseos y el bienestar de sus residentes antes de aprobar cualquier cambio”.

Anna Campagna, residente de Dorval, sosteniendo su petición para extender el período de “prohibición de vuelos” en el aeropuerto de Montreal. (Gareth Madoc-Jones, CityNews)


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