Las renovaciones de túneles de La Fontaine ahora cuestan cerca de $ 2.8B

A pesar del cierre de carril, los retrasos en la construcción y el aumento de los costos, continúa el trabajo de renovación en el túnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

El jueves, Transport Quebec reveló el trabajo completado en uno de los dos tubos del túnel y proporcionó una actualización sobre el precio del proyecto, que ahora costará cerca de $ 2.8 mil millones, significativamente más de la estimación de $ 1.4 mil millones en 2022.

“Es una empresa colosal. Hay muchas personas trabajando en este proyecto, del contratista, el ministerio y los consultores”, dijo Martin Giroux, director general de los grandes proyectos de Montreal para el transporte de Québec.

El trabajo comenzó en 2020 en el túnel que corre bajo el río Saint Lawrence que conecta el distrito Mercier-Hochelaga-Maisoneuve de Montreal con la costa sur en Longueuil.

“El trabajo del túnel estaba dirigido a reparar la estructura para garantizar su viabilidad y también para garantizar la protección contra incendios”, dijo Giroux.

Las renovaciones completadas en el túnel sur incluyen paredes de concreto reparadas, así como actualizaciones de la iluminación, las cámaras y los sistemas de ventilación. Este trabajo se repetirá en el túnel norte.

“El trabajo principal que debe hacerse es exactamente el mismo trabajo en el túnel norte, comenzando demoliendo el concreto, el concreto dañado y luego la refundición, el mismo proceso, el electromecánico, exactamente el mismo trabajo que hicimos en este, pero más rápido”, explicó Stéphane Campedelli, el director del proyecto con Renouveau La Fontaine.

El trabajo de construcción este fin de semana en el túnel está obligando al cierre del carril hacia la costa sur desde el viernes a las 11 p.m. hasta el lunes a las 5 am, los cierres durante la noche del túnel que van en dirección a Montreal también están programados este viernes a las 11 pm a el sábado a las 8 a.m.

También se esperan cierres de carriles el fin de semana del 2 de mayo, con el tráfico a la costa sur cerrado durante dos noches, y los carriles a Montreal cerraron durante el fin de semana.

“Somos muy conscientes de que el trabajo de construcción causará inconvenientes a la población, a aquellos que tienen que viajar. Hemos implementado varias medidas de mitigación”, dijo Giroux.

“Entonces, alentamos a las personas a usar las diversas medidas que hemos establecido. Tenemos transbordadores libres que salen de la costa sur a Montreal. Hay transbordadores de ríos, hay redes Bixi”.

Después de estos cierres, tres de seis carriles de túnel permanecerán abiertos, uno hacia la costa sur, dos hacia Montreal, hasta el otoño de 2026. Todo el trabajo de renovación en el túnel de La Fontaine está programado para completarse en 2027.

“Sí, estoy seguro. El sistema está muy motivado. Hay mucha energía en el equipo, así que estoy seguro de que lo manejaremos”, dijo Campedelli.